車(chē)子在使用一段時(shí)間后，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，這就體現(xiàn)出車(chē)子定期保養(yǎng)的重要性了。作為一名合格的司機(jī)，對(duì)車(chē)子經(jīng)常出現(xiàn)的一些狀況以及原因，還是可以多多了解的，這樣在一定程度上能減少很多麻煩，也給安全行車(chē)也增添了一部分保障。不過(guò)，車(chē)子還會(huì)出現(xiàn)一些狀況，會(huì)讓人誤以為是故障，其實(shí)并不是。下面就來(lái)介紹一下。

一、冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大、轉(zhuǎn)速高

如果冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音雖然變大，但一分鐘后趨于安靜，而熱啟動(dòng)時(shí)聲音很小，這種屬于正?，F(xiàn)象。冷車(chē)啟動(dòng)后注意看轉(zhuǎn)數(shù)表，開(kāi)始啟動(dòng)轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)以上，這時(shí)不要急于掛擋行車(chē)，要給車(chē)一個(gè)預(yù)熱過(guò)程，但時(shí)間不可太長(zhǎng)，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳，建議控制在一分鐘以?xún)?nèi)，這時(shí)轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速慢慢回落，聲音也會(huì)變小，很快就會(huì)降到正常怠速轉(zhuǎn)速。各車(chē)不一樣的，一般降到1000轉(zhuǎn)左右，就可以行駛了。

二、汽車(chē)各個(gè)車(chē)窗的玻璃升降速度不一樣

汽車(chē)常常露天行駛或停放，各間隙處難免會(huì)進(jìn)入些沙塵。各個(gè)玻璃升降器升降速度不一樣，一般是由于玻璃升降軌道中進(jìn)入了一些沙塵或異物，使玻璃與溝槽之間的摩擦阻力變大，最終導(dǎo)致了這樣的現(xiàn)象。解決的方法自然是要認(rèn)真清洗一下了。

三、汽車(chē)行駛一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)機(jī)油少了

很多車(chē)主擔(dān)心愛(ài)車(chē)燒機(jī)油，其實(shí)，只要在一個(gè)汽車(chē)保養(yǎng)周期內(nèi)，機(jī)油損耗未超過(guò)需要補(bǔ)充的警戒值就無(wú)需擔(dān)心。一般汽車(chē)正常行駛15萬(wàn)公里以上就會(huì)有很大概率出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，只要汽車(chē)行駛5000-10000公里而過(guò)了保養(yǎng)周期，車(chē)輛機(jī)油消耗未達(dá)到添加要求，這就是屬于正常情況。如果超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)主可通過(guò)相關(guān)現(xiàn)象來(lái)判斷汽車(chē)是屬于正常消耗還是燒機(jī)油。

燒機(jī)油的車(chē)輛會(huì)有藍(lán)煙冒出：1、汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，排氣管冒藍(lán)煙，但過(guò)一會(huì)兒藍(lán)煙消失，如果每天都有這種現(xiàn)象，則說(shuō)明汽車(chē)開(kāi)始燒機(jī)油了。2、汽車(chē)行駛中猛踩油門(mén)排氣管排出大量藍(lán)煙，而怠速時(shí)卻看不見(jiàn)藍(lán)煙，這說(shuō)明燒機(jī)油較為嚴(yán)重了。3、如果汽車(chē)除了排氣口冒藍(lán)煙，機(jī)油加注口也冒藍(lán)煙，這說(shuō)明汽車(chē)燒機(jī)油已經(jīng)極為嚴(yán)重了，應(yīng)立即維修。

四、汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)鑰匙擰不動(dòng)

遇到這種情況不要著急，更不可使勁擰動(dòng)鑰匙，防止將鑰匙擰斷?，F(xiàn)在，大多數(shù)汽車(chē)為了防盜，在出廠(chǎng)時(shí)都裝有方向盤(pán)鎖，這種情況就是方向盤(pán)鎖在起作用，有時(shí)停車(chē)時(shí)方向不完全回正更容易發(fā)生這樣的事情。解決的方法很簡(jiǎn)單，左手將方向盤(pán)輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)，右手再擰動(dòng)鑰匙就可以了。

五、汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大

汽車(chē)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各處的潤(rùn)滑機(jī)油又重新流回到發(fā)動(dòng)機(jī)底殼。因此，汽車(chē)在停放一段時(shí)間后再發(fā)動(dòng),其發(fā)動(dòng)機(jī)的各零部件是處于沒(méi)有或極少量機(jī)油潤(rùn)滑的狀況，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)各構(gòu)件因沒(méi)有油膜的保護(hù)而處于磨損狀態(tài)，噪音會(huì)較平時(shí)變大。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后,在機(jī)油泵的壓力輸出下，機(jī)油壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、連桿及曲軸等各零部件表面處，這時(shí)汽車(chē)噪音才會(huì)有所下降。所以說(shuō)，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間放著不開(kāi)，也是很傷車(chē)的。

有的時(shí)候，汽車(chē)出現(xiàn)的一些問(wèn)題并不嚴(yán)重，但是到了維修店或者4s店，一些不良商家，沒(méi)毛病也硬說(shuō)出點(diǎn)毛病來(lái)，所以一些新手車(chē)主就很容易被坑。當(dāng)然并不是說(shuō)車(chē)子有一些小問(wèn)題不需要注意，車(chē)子出現(xiàn)的一些異常狀況都不能輕視。咱們要說(shuō)的，還是要提醒廣大車(chē)主，對(duì)車(chē)子易出現(xiàn)的狀況要多加了解。