平常開(kāi)車(chē)的時(shí)候，有時(shí)也會(huì)經(jīng)常聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過(guò)大，都會(huì)讓我擔(dān)心。到底是發(fā)動(dòng)機(jī)壞了還是其他部件壞了呢，最主要的是我生怕發(fā)動(dòng)機(jī)壞了，這要是修換的 得花多少錢(qián)呢。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是什么原因呢，出現(xiàn)這么嚴(yán)重的事不得不去維修店進(jìn)行排查了，經(jīng)過(guò)一小段時(shí)間的檢查，發(fā)現(xiàn)是機(jī)油油泵工作不正常。這讓我的心 平靜了，不是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題就好。那么發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的幾個(gè)原因我跟大家說(shuō)一下吧，讓大家多了解一下汽車(chē)的相關(guān)知識(shí)。

冷車(chē)異響一般汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放著車(chē)時(shí)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙中傳來(lái)“噠噠”的異響，熱車(chē)后這種異響消失。其實(shí)這是因?yàn)槠?chē)長(zhǎng)時(shí)間停放后，潤(rùn)滑油基本全部流回機(jī)油油底殼， 在冷啟動(dòng)時(shí)油泵并不能在第一時(shí)間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內(nèi)部的氣門(mén)，在冷啟動(dòng)時(shí)得不到潤(rùn)滑，不論是液壓挺柱還是機(jī)械搖臂都會(huì)有一 定的氣門(mén)間隙或由于機(jī)油壓力不夠正時(shí)鏈條（帶智能可變配氣或氣門(mén)升程系統(tǒng)）未能正常工作才導(dǎo)致噠噠的響聲。此外發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)元件也會(huì)出現(xiàn)噠噠的響聲—— 碳罐電磁閥（清污閥）。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，最根本的原因有兩個(gè)：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用不合適或者機(jī)油變臟。

除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大大部分還是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)異響引起的：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)。一個(gè)比較常見(jiàn)的小故障，緊固或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊老化。機(jī)爪墊起到支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，老化之后只能更換。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，緊固即可。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響。包括助力皮帶，發(fā)電機(jī)皮帶等，皮帶老化或者過(guò)松、過(guò)緊都會(huì)產(chǎn)生異響，更換或者調(diào)整松緊度。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油。

6、氣門(mén)異響。尤其是冷車(chē)著車(chē)之后，氣門(mén)會(huì)“噠噠噠”的響，之后熱車(chē)就會(huì)好了，是因?yàn)闄C(jī)油沉淀在油底殼，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有及時(shí)被“壓”上去。但若氣門(mén)一直想，就要考慮換比較“稠”的機(jī)油了。

7、發(fā)動(dòng)機(jī)“回火”故障。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有“噗噗噗”的聲音，多是氣門(mén)積碳過(guò)多或者正時(shí)調(diào)整不對(duì)，清洗氣門(mén)積碳，調(diào)整配氣正時(shí)。

8、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。某一缸不點(diǎn)火，多數(shù)是火花塞或點(diǎn)火模塊故障，更換即可。

9、軸承異響。軸承異響會(huì)有有規(guī)律的“嗡嗡”的聲音，比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)漲緊輪、惰輪、發(fā)電機(jī)等，更換相關(guān)零部件。

其他汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在;維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響;異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。通常，由與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障;若是與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。

3、集濾器問(wèn)題，橡膠圈密封不好，使油泵在工作時(shí)，不能正常將機(jī)油吸上來(lái)且吸了大量空氣，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)潤(rùn)滑不足，特別是氣門(mén)液壓挺桿部分，發(fā)出金屬敲擊聲;集濾器發(fā)生堵塞，不能正常將機(jī)油吸入發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良。

4、機(jī)油油泵工作不正常，不能將機(jī)油吸入。使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑不良。

5、氣門(mén)液壓挺桿部分損壞，長(zhǎng)期相關(guān)系統(tǒng)工作不正常，致使部件潤(rùn)滑不足，造成損壞。

發(fā)動(dòng)機(jī)畢竟是汽車(chē)的動(dòng)力源在汽車(chē)整體中起到絕對(duì)的作用，發(fā)動(dòng)機(jī)異響也倍受車(chē)主的關(guān)注因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響一般都需要破財(cái)花錢(qián)。發(fā)動(dòng)機(jī)異響可以分成冷車(chē)異響和熱車(chē)異響。
發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)時(shí)也存在異響。

一 般發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)熱車(chē)時(shí)異響問(wèn)題一般較嚴(yán)重，因?yàn)槌霈F(xiàn)異響時(shí)不是零件出現(xiàn)問(wèn)題就是機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題，修理起來(lái)不僅麻煩且價(jià)格較高。熱車(chē)時(shí)出現(xiàn)的異響車(chē)主一般不好判 斷位置需要專(zhuān)業(yè)技師排查，一般發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)校桿、敲缸時(shí)車(chē)主得做個(gè)大出血心里準(zhǔn)備（可能拉缸），不過(guò)這些情況一般不會(huì)碰到（多跟進(jìn)氣提前角有關(guān)系）。曲軸箱 通風(fēng)泄漏也可能引發(fā)異響且聲音比較大，汽車(chē)皮帶在一定轉(zhuǎn)速時(shí)也會(huì)出現(xiàn)異響，多為皮帶打滑或者老化。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的異響中有金屬敲擊聲時(shí)，建議直接去修理廠檢修。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的幾個(gè)原因，其實(shí)只要一一檢查都會(huì)檢查出問(wèn)題進(jìn)行維修，要經(jīng)常保養(yǎng)汽車(chē)才好，我就是沒(méi)有注重保養(yǎng)，才會(huì)讓汽車(chē)“心臟”有了問(wèn)題的，車(chē)主們遇到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大不用緊張，只要去維修店檢查一下基本上都不是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題的。