汽車發(fā)動機是汽車的動力來源之一，一輛汽車的好壞，汽車發(fā)動機是汽車決定性作用的，汽車發(fā)動機也是有很多部件組成的發(fā)動機液壓挺柱就是其中之一，下面就是小編給車友們整理的一些關于汽車發(fā)動機液壓挺柱的一些想相關知識。

原因分析：裝用液壓挺柱的發(fā)動機，不需要調整氣門間隙，但由于液壓挺柱功能衰退或其他因素影響，有時也會有異響發(fā)生。在發(fā)動機怠速運轉時，在發(fā)動機中部、氣門液壓挺柱側會聽到“咔嗒”的響聲。響聲規(guī)律不明顯，提高發(fā)動機轉速后聲響減弱或雜亂，高速時消失。冷車較明顯，熱車響聲逐漸減弱。若斷火試驗，響聲依然存在。這種響聲容易誤判，即誤認為是其他部位的金屬敲擊聲，因此引起讀者的注意。產生液壓挺柱異響的原因是，柱塞磨損，閥門漏油、供給挺柱子機油壓力不足、柱塞與挺柱體被油污阻塞。排除故障時，對磨損、漏油嚴重的零件應予以更換。磨損較輕的部件通過修理可繼續(xù)使用。

液壓挺柱能自動地消除氣門間隙，減少發(fā)動機工作時的噪聲，而且在發(fā)動機檢修中無需調整氣門間隙。這種發(fā)動機如果在運轉中出現(xiàn)氣門腳響，說明液壓挺柱有故障，其原因可能是:
(1)發(fā)動機機油油面過高或過低，致使有氣泡的機油進入液壓挺柱中，形成彈性體而產生氣門腳響。
(2)機油壓力過低，液壓挺柱中缺少潤滑油，使空氣進入液壓挺柱中，產生氣門腳響。
(3)發(fā)動機長期放置不用，使液壓挺柱被過分壓縮，重新起動后沒有得到足夠的機油補充而使空氣進入，產生氣門腳響。

(4)液壓挺柱失效。

當采用液壓挺柱的發(fā)動機出現(xiàn)氣門腳響時，應先檢查機油油面，若油面太低，應添加機油至標準高度。起動發(fā)動機，并使之運轉至正常工作溫度，然后以2 000r/min。的轉速運轉發(fā)動機約2min,若此時氣門腳響的現(xiàn)象消失，則可繼續(xù)使用發(fā)動機，無需拆修。若氣門腳響的現(xiàn)象仍存在，則應拆檢。對于拆下的液壓氣門挺柱，可用手指捏住液壓挺柱的上、下端面用力按壓，如有彈性，則說明該液壓已失效，應更換。 液壓挺柱響就要注意一下了 是真故障 而在排除故障時，對磨損‘漏油嚴重的零件應給予更換 其他有輕微磨損的可以接著使用。

以上就是小編給車友們整理的一些關于汽車發(fā)動機液壓挺柱的一些相關作用，希望車友們能夠多多了解。