汽車(chē)大燈不亮什么原因,大燈不亮了是怎么回事
車(chē)友們?cè)谛熊?chē)的過(guò)程中,汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題,隨著人們生活水平的提高,有車(chē)一族的增多,新手司機(jī)也越來(lái)越多。很多新手司機(jī)在遇到汽車(chē)問(wèn)題都不是很了解,汽車(chē)大燈不輛就是其中的一個(gè)大問(wèn)題,在夜路的時(shí)候,汽車(chē)大燈不亮一直是困擾這車(chē)主們的主要問(wèn)題。那么汽車(chē)大燈不亮怎么辦呢?是什么原因呢?下面就是小編給車(chē)友們整理的一些汽車(chē)大燈不亮的一些原因。
前照燈又稱(chēng)"大燈",它的總成是保障汽車(chē)安全運(yùn)行的重要部件之一,裝于汽車(chē)頭部?jī)蓚?cè),用于夜間行車(chē)道路的照明,有兩燈制和四燈制之分。
采用四燈制的汽車(chē)上比較常見(jiàn)上述故障,主要原因是盲目換用大功率前照燈燈泡。由于在汽配市場(chǎng)上前照燈的品質(zhì)得不到保證,其發(fā)光強(qiáng)度不足,不少駕駛?cè)撕途S修人員為了圖方便和追求前照燈的大發(fā)光強(qiáng)度,還有些燈光檢測(cè)人員為了使前照燈的發(fā)光強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定值,都將原車(chē)前照燈燈泡換成上述大功率燈泡,結(jié)果是:前照燈的發(fā)光強(qiáng)度達(dá)到了,但前照燈電路的故障卻大大增加了,有時(shí)還損壞了充電系電路。
多數(shù)采用四燈制的汽車(chē)在出廠時(shí)裝備了燈泡功率為45W/50W的前照燈,前照燈線路分左、右2路,每條線路都用15A熔絲保險(xiǎn),導(dǎo)線截面積均≥1.5mm2,因此,每條線路上的電流(8.3A)均在允許范圍內(nèi),前照燈電路的故障很少。換用大功率前照燈燈泡(100W)后,每條前照燈線路上的電流都增加了1倍(達(dá)16.6A),使前照燈線路嚴(yán)重過(guò)載,從而可能引發(fā)以下各種故障。
1.蓄電池嚴(yán)重虧電。在前照燈接通后,蓄電池要協(xié)同發(fā)電機(jī)供電,因此,夜間汽車(chē)在開(kāi)始行駛的2h左右內(nèi)前照燈的亮度正常,而此后則由于蓄電池不能再繼續(xù)供電,所以前照燈的亮度下降,且隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化,在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后也不能用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
2.導(dǎo)線發(fā)熱,以致線路的電阻增大,前照燈的發(fā)光強(qiáng)度下降,嚴(yán)重時(shí)前照燈線路會(huì)因?qū)Ь€絕緣層熔化而短路,甚至發(fā)生線路燒毀或汽車(chē)火災(zāi)事故。
3.線路中燈光繼電器或組合開(kāi)關(guān)等的觸點(diǎn)產(chǎn)生燒蝕或粘結(jié),使電路不能斷開(kāi)或接通。
4.前照燈線路中的熔絲熔斷,使車(chē)前一片黑暗。
5.當(dāng)使用的電器較多、發(fā)電機(jī)過(guò)載持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí),發(fā)電機(jī)的二極管和線圈可能燒壞以上就是小編給車(chē)主們整理的一些關(guān)于汽車(chē)大燈不亮有可能出現(xiàn)的原因,車(chē)主們以后遇到此種問(wèn)題,通過(guò)上文就可以自行解決。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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