汽車買回家后，最主要的一個(gè)工作就是給汽車做保養(yǎng)了，而保養(yǎng)中最主要的就是給發(fā)動(dòng)機(jī)換機(jī)油。如果把發(fā)動(dòng)機(jī)比作汽車的心臟，這個(gè)機(jī)油就是咱們汽車的血液，來不得半點(diǎn)馬虎。

所以，無論是我們到4S店換機(jī)油、找維修店師傅還是自己動(dòng)手換，都有必要了解一些關(guān)于機(jī)油的知識(shí)和關(guān)于機(jī)油的一些誤區(qū)。

那機(jī)油是做什么用的呢?

我們都知道是給發(fā)動(dòng)機(jī)起潤(rùn)滑作用，防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)金屬之間互相摩擦損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，還能給發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻降溫、防腐蝕防銹、密封防止泄露，以及減震緩沖的作用，總之就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

我們?cè)?S店換機(jī)油，都是按桶買的，保養(yǎng)完后一般都會(huì)剩下小半桶，有些人覺得沒必要拿回去，拿回去也不知道放在哪，也不知道如何保存，于是就直接送給4S店了，這可不是我們展示自己土豪大方的時(shí)候，加剩下的機(jī)油最好打包回去，因?yàn)?，有些車?huì)在開了一兩個(gè)月后，發(fā)現(xiàn)機(jī)油少了，可以用剩下的機(jī)油補(bǔ)充上去。

另外，還有一個(gè)用途，就是每次我們做保養(yǎng)換機(jī)油的時(shí)候，都很難一次性把機(jī)油放干凈，我們可以多積攢幾次機(jī)油，在下次換機(jī)油前，用這些機(jī)油涮一涮發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣可以更好的把上次的舊機(jī)油沖刷出去。

我們還有些朋友們會(huì)經(jīng)常在后備箱備上半桶機(jī)油，因?yàn)椋瑱C(jī)油在使用過程中會(huì)有一些損耗，還會(huì)有一些性能的下降，經(jīng)常會(huì)檢查一下機(jī)油量，隨時(shí)補(bǔ)充機(jī)油。

但是這種添加機(jī)油而不換機(jī)油的方式，僅僅只是讓機(jī)油達(dá)到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)使用量，但是，對(duì)于機(jī)油的性能卻并不能完全達(dá)到正常，換句話說，就是往已經(jīng)用了一段時(shí)間的機(jī)油中加入新的機(jī)油，并不能讓機(jī)油恢復(fù)到最佳性能，就像是往溫水中倒入開水，是無法達(dá)到開水的溫度的，一樣的道理。

這是第二個(gè)誤區(qū)，只補(bǔ)充機(jī)油而不換機(jī)油也是不行的。有些車機(jī)油損耗比較大，補(bǔ)充機(jī)油只能作為短期的保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的方式，到了機(jī)油生命周期后，一定要把機(jī)油全部換掉，補(bǔ)充進(jìn)入全新機(jī)油。

誤區(qū)三：那除了往舊機(jī)油中加新機(jī)油，無法恢復(fù)到最佳性能外。兩種不同品牌的機(jī)油也不能混加。咱們的機(jī)油其實(shí)都是在基礎(chǔ)油中加入不同的添加劑，基礎(chǔ)油都是一樣的，只是添加劑的品種和數(shù)量的不同而產(chǎn)生了不同的機(jī)油品種和等級(jí)。如果不同機(jī)油混合在一起，這些添加劑很可能會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，破壞掉機(jī)油的原有的性能，所以，不能混加。

誤區(qū)四：咱們?cè)僬f一種錯(cuò)誤的混加，就是往柴油車中加入汽油車的機(jī)油。咱們汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是點(diǎn)火燃燒，而柴油機(jī)是壓縮燃燒，想想我們小時(shí)候玩的炮竹，有的用打火機(jī)點(diǎn)著就會(huì)爆炸，還有的不需要點(diǎn)，使勁往墻上摔也會(huì)爆炸，這種往墻上摔的炮竹就像柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，把空氣壓縮到燃點(diǎn)燃燒，所以，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)至少大兩倍，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要求的機(jī)油性能要更高，使用汽油車機(jī)油反而會(huì)傷害到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

誤區(qū)五：我們換機(jī)油的時(shí)間，一般是以公里數(shù)和時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)，我們聽老司機(jī)說也好，看手冊(cè)說明書也好，一般會(huì)給我們一個(gè)建議值，比如，普通礦物油在5000公里或者半年一換，半合成機(jī)油7500公里一換，全合成機(jī)油10000公里一換。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)沒有錯(cuò)，但也要根據(jù)實(shí)際路況而定。比如，我們加了一桶還有3個(gè)月就要超過了它的有效期的機(jī)油，哪怕沒有達(dá)到這些公里數(shù)也要換掉。

如果咱們南方有些地區(qū)常年高溫，有些大城市堵車嚴(yán)重、空氣污染嚴(yán)重、風(fēng)沙天氣多，那也可以在這個(gè)公里數(shù)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上提前換掉。

但反過來說，如果我們當(dāng)?shù)乜諝夥浅：?，而且我們本來開車也少，結(jié)果已經(jīng)半年了也就開了3000公里，那我是不是就可以不換了，肯定也不是，時(shí)間到了，也要更換，因?yàn)?，像礦物機(jī)油的在半年內(nèi)能發(fā)揮到最好的性能，超過半年，性能就會(huì)快速衰減，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑效果。

誤區(qū)六：貴的機(jī)油一定是好機(jī)油?進(jìn)口機(jī)油一定比國(guó)產(chǎn)機(jī)油要好嗎?我們有些不差錢，甚至在汽車保養(yǎng)上面舍得花錢的朋友們，換就換最好的機(jī)油，這種也是有誤區(qū)的。

因?yàn)?，大多?shù)國(guó)外的進(jìn)口機(jī)油的粘度都比國(guó)產(chǎn)機(jī)油要低，但咱們很多國(guó)產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)部件的間隙要大，受熱膨脹后需要更粘稠的機(jī)油來保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。國(guó)外機(jī)油雖然貴，但可能并不一定適合這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，反而會(huì)加大磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。