安全氣囊注意事項(xiàng)
汽車(chē)安全已經(jīng)是現(xiàn)在車(chē)友們最關(guān)注的問(wèn)題之一,汽車(chē)安全氣囊也是非常的重要的,很多車(chē)友們都非常容易忽略這個(gè)安全氣囊的問(wèn)題,下面就是小編給車(chē)友們整理的一些感覺(jué)汽車(chē)安全氣囊的一些相關(guān)問(wèn)題。
消費(fèi)者選購(gòu)新車(chē)的時(shí)候,往往很關(guān)心安全問(wèn)題,而安全氣囊是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)過(guò)程中肯定要問(wèn)的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題,很多品牌的車(chē)型都會(huì)在產(chǎn)品宣傳冊(cè)上把氣囊的數(shù)量寫(xiě)在顯眼的地方,而銷(xiāo)售在介紹安全的時(shí)候,安全氣囊的裝置是必然要介紹的。
早在50年前,美國(guó)人約翰?赫特利特就發(fā)明了安全氣囊,1952年他在一次事故之后萌生了安全氣囊的想法,他與妻子一起用女兒玩的像皮球作為試驗(yàn)材料,用啤酒瓶作為駕駛者,在實(shí)驗(yàn)室里,不斷進(jìn)行撞擊試驗(yàn),最后得出帶有氣體的橡皮材質(zhì)氣囊可以減緩玻璃碎裂,在沒(méi)有安全氣囊保護(hù)的情況下,玻璃瓶碎裂基本達(dá)到 100%,而在空氣像皮球的撞擊下,碎裂率只達(dá)到24%,兩個(gè)月后,約翰?赫特利特就把自己的這種設(shè)想交給了通用汽車(chē),而圖紙上的設(shè)計(jì)是在方向盤(pán)前面有一個(gè)充氣像皮球,通過(guò)一個(gè)裝在車(chē)頭的高壓氣泵在2秒內(nèi)充滿(mǎn)像皮球,雖然這是安全氣囊的雛形,但是在真正撞車(chē)時(shí),2秒充滿(mǎn)氣并不能保護(hù)行人,1953年通用把氣囊安裝在方向盤(pán)內(nèi),而把高壓氣泵的觸發(fā)端換成了傳感器,經(jīng)過(guò)幾年的試驗(yàn),氣囊能夠在0.63秒內(nèi)沖出,隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,如今的氣囊能夠在百分之一秒內(nèi)打開(kāi)。
隨著安全氣囊的普及,一些弊端也漸漸在使用的過(guò)程中凸顯出來(lái)。許多顧客只是一味的知道安全氣囊可以減輕車(chē)禍時(shí)造成的傷害,卻忽略了如何才能正確的使用安全氣囊?使用安全氣囊有哪些需要注意的事項(xiàng)呢?
安全氣囊屬于車(chē)輛的被動(dòng)安全配置,在車(chē)輛發(fā)生碰撞事故時(shí)彈開(kāi),以免車(chē)內(nèi)人員發(fā)生二次碰撞或在車(chē)輛翻滾時(shí)被拋離座位。只在危機(jī)狀況下發(fā)揮作用的配置,我們都不希望用到它,但相關(guān)的注意事項(xiàng)你還是要知道的。
車(chē)主故事
梁女士終于買(mǎi)到喜歡的座套了,可到4S店保養(yǎng)時(shí)被提醒:她買(mǎi)的座套不適合自己的車(chē)型,裝上后會(huì)影響安全氣囊彈出,工作人員建議她盡快更換。
梁女士不明白了,買(mǎi)座套時(shí)人家說(shuō)了各種車(chē)型通用的,為什么影響安全氣囊的使用?再說(shuō),她的車(chē)大多在市區(qū)用,安全氣囊這項(xiàng)配置她應(yīng)該用不到吧?
答疑解惑
安全氣囊有分類(lèi)
據(jù)專(zhuān)家介紹,目前大多數(shù)車(chē)輛上配置的安全氣囊,主要有前方氣囊、側(cè)邊氣囊和側(cè)邊氣簾等。
中低檔轎車(chē)上標(biāo)配的氣囊是兩個(gè),一般設(shè)置在車(chē)輛的駕駛位和副駕駛位正前方,用來(lái)在車(chē)輛發(fā)生猛烈撞擊時(shí)保護(hù)前排乘員 的腦部和胸部。
一些中高檔車(chē)型中,一般會(huì)裝有4個(gè)安全氣囊,除了駕駛位和副駕駛位正前方位置外,側(cè)面車(chē)門(mén)也會(huì)有兩個(gè)氣囊。而一些高檔車(chē)會(huì)有更多氣囊,比如以安全性著稱(chēng)的沃爾沃在旗艦車(chē)型上,全車(chē)配置6個(gè)安全氣囊和18個(gè)氣簾,除了車(chē)內(nèi)前排正副駕駛位外,前后車(chē)門(mén)兩側(cè)各有兩個(gè)氣囊,18個(gè)氣簾分布在前后擋風(fēng)玻璃處、側(cè)面視窗處,對(duì)來(lái)自各個(gè)方向的撞擊提供最有效的保護(hù)。
安全氣囊彈開(kāi)是有“條件”的
安全氣囊是安全氣囊系統(tǒng)一個(gè)輔助保護(hù)設(shè)備,它是用帶橡膠襯里的特種織物尼龍制成,彈開(kāi)時(shí)用無(wú)害的氦氣填充。在發(fā)生碰撞時(shí),安全氣囊充氣大約需要0.03秒。非??斓某錃馑俣却_保當(dāng)乘客的身體被安全帶束縛不動(dòng)而頭部仍然向前行進(jìn)時(shí),安全氣囊能及時(shí)到位。由于安全氣囊彈開(kāi)充氣的速度可高達(dá)320公里/小時(shí),碰撞時(shí)如果乘員的乘坐姿勢(shì)不正確,將給人體帶來(lái)嚴(yán)重的傷害。
為了保證安全氣囊在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候打開(kāi),汽車(chē)生產(chǎn)廠家都規(guī)定了氣囊的起爆條件,只有滿(mǎn)足了這些條件,氣囊才會(huì)爆炸。但是如果達(dá)不到安全氣囊起爆的條件,氣囊還是不會(huì)打開(kāi)。
據(jù)介紹,安全氣囊打開(kāi)需要一定的角度和力度。一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)發(fā)生碰撞的位置在車(chē)輛正前方的左右偏45度左右,時(shí)速高于25公里時(shí),安全氣囊才可能打開(kāi)。
汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)的主要受力部位是保險(xiǎn)杠和車(chē)身縱梁,為了緩沖碰撞時(shí)的沖擊力,車(chē)身前部大都設(shè)計(jì)有碰撞緩沖區(qū),而且車(chē)身的剛度分布也是不均勻的。
例如當(dāng)轎車(chē)與沒(méi)有后部防護(hù)裝置的卡車(chē)發(fā)生鉆入性追尾事故,或轎車(chē)碰撞護(hù)欄后發(fā)生翻車(chē)事故,或發(fā)生車(chē)身側(cè)面碰撞等,這樣的事故往往沒(méi)有車(chē)身前部的直接撞擊,主要是車(chē)身上部和側(cè)面發(fā)生碰撞,碰撞車(chē)身部位的剛度很小,雖然車(chē)艙發(fā)生了很大的變形,造成了車(chē)內(nèi)乘員受傷或死亡,但是由于碰撞部位不對(duì),有時(shí)候氣囊并 不能打開(kāi)。尤其是在側(cè)向碰撞中,如未配置側(cè)安全氣囊,主副安全氣囊由于不能達(dá)到起爆條件還是不能引爆。
以上就是小編給車(chē)友們整理的一些關(guān)于汽車(chē)安全氣囊的一些相關(guān)問(wèn)題,希望車(chē)友們都能夠了解,謹(jǐn)記。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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