AMT變速箱怎么操作,AMT變速箱優(yōu)缺點(diǎn)
AMT變速箱也稱(chēng)自動(dòng)變速箱,簡(jiǎn)單的說(shuō)就是自動(dòng)化的手動(dòng)變速箱。它是電控機(jī)械自動(dòng)變速箱的簡(jiǎn)稱(chēng)。 它是在干式離合器和齒輪變速器基礎(chǔ)上加裝微機(jī)控制的自動(dòng)變速系統(tǒng)。下面小編詳細(xì)的給大家介紹一下AMT變速箱吧~
AMT是在傳統(tǒng)的手動(dòng)齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的;它揉合了AT和MT兩者優(yōu)點(diǎn)的機(jī)電液一體化自動(dòng)變速器;AMT既具有普通自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn),又保留了原手動(dòng)變速器齒輪傳動(dòng)的效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易制造的長(zhǎng)處。它是在現(xiàn)手動(dòng)變速器上進(jìn)行改造的,保留了絕大部分原總成部件,只改變其中手動(dòng)操作系統(tǒng)的換檔桿部分,生產(chǎn)繼承性好,改造的投入費(fèi)用少,非常容易被生產(chǎn)廠家接受。
駕駛員通過(guò)加速踏板和操縱桿向電子控制單元(ECU)傳遞控制信號(hào);電子控制單元采集發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、車(chē)速傳感器等信號(hào),時(shí)刻掌握著車(chē)輛的行駛狀態(tài);電子控制單元(ECU)根據(jù)這些信號(hào)按存儲(chǔ)于其中的最佳程序,最佳換檔規(guī)律、離合器模糊控制規(guī)律、發(fā)動(dòng)機(jī)供油自適應(yīng)調(diào)節(jié)規(guī)律等,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)供油、離合器的分離與結(jié)合、變速器換檔三者的動(dòng)作與時(shí)序?qū)崿F(xiàn)最佳匹配。從而獲得優(yōu)良的燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能以及平穩(wěn)起步與迅速換檔的能力,以達(dá)到駕駛員所期望的結(jié)果。
不過(guò)AMT變速箱并非完美的,AMT變速箱最大的缺點(diǎn)就是換擋舒適型不佳,且在換擋過(guò)程中產(chǎn)生動(dòng)力中斷,使得換擋過(guò)程中極速性能不好。
自動(dòng)變速器(AMT)能根據(jù)車(chē)速、油門(mén)、駕駛員命令等參數(shù),確定最佳擋位,控制原來(lái)由駕駛員人工完成的離合器分離與接合、換擋手柄的摘擋與掛擋以及發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)開(kāi)度的同步調(diào)節(jié)等操作過(guò)程,最終實(shí)現(xiàn)換擋過(guò)程的操縱自動(dòng)化。AMT保持了原有機(jī)械變速器的基本結(jié)構(gòu),比較常用的進(jìn)口AT(液力變矩器自動(dòng)變速器),具有傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、成本低、易于制造、工作可靠及操縱方便等優(yōu)點(diǎn),尤其是其省油的特點(diǎn)適合于我國(guó)大、中巴與載重車(chē)應(yīng)用。
工作原理
其工作原理是在機(jī)械變速箱(手動(dòng)檔)原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改造,主要改變手動(dòng)換檔操縱部分。即在總體傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不變的情況下通過(guò)加裝微機(jī)控制的自動(dòng)操縱系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)換檔的自動(dòng)化。因此AMT實(shí)際上是由一個(gè)電腦來(lái)控制一個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)來(lái)完成操作離合器和選檔的兩個(gè)動(dòng)作。AMT的核心技術(shù)是微機(jī)控制,電子技術(shù)及質(zhì)量將直接決定AMT的性能與運(yùn)行質(zhì)量。
特點(diǎn)
與MT相比,AMT的優(yōu)勢(shì)為:
操作更便捷:智能換擋,駕駛無(wú)需離合;
動(dòng)力更強(qiáng):技術(shù)與F1同源,駕駛感受更精彩;
省油9%:微電腦控制系統(tǒng),換擋時(shí)機(jī)掌握更精確;
安全性更優(yōu):模仿最優(yōu)秀駕駛員駕駛,避免錯(cuò)誤操作
與AT相比,AMT的優(yōu)勢(shì)為:
動(dòng)力更強(qiáng):傳動(dòng)效率高出7%以上,動(dòng)力傳輸無(wú)損耗;
省油20%:手動(dòng)擋的機(jī)械變速,微電腦的智能操控;
生產(chǎn)成本低:低于30%的成本優(yōu)勢(shì),生產(chǎn)繼承性強(qiáng);
維護(hù)成本低:可于MT媲美,較AT更低
與CVT相比,AMT的優(yōu)勢(shì)為:
成本低,利于生產(chǎn);
維護(hù)更方便,成本更低;
產(chǎn)品可匹配性好。
與以上變速箱相比,AMT最明顯的劣勢(shì)為:[1]
頓挫感強(qiáng)烈。
AMT變速箱怎么操作?AMT變速箱優(yōu)缺點(diǎn)的文章就介紹到這了,希望這篇AMT變速箱的文章給大家?guī)?lái)幫助,選好變速箱也是對(duì)汽車(chē)安全有好處的,經(jīng)常給汽車(chē)做做保養(yǎng),汽車(chē)性能才會(huì)發(fā)揮最好。
- AMT變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)鮮明,但由于缺點(diǎn)明顯大于優(yōu)點(diǎn),所以基本已經(jīng)被淘汰。 AMT變速箱的優(yōu)點(diǎn) 1、AMT變速箱既具有普通自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn),也...[詳細(xì)]
- 博越使用的是DSI的6at變速箱,澳大利亞DSI自動(dòng)變速器公司是一家集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售為一體的自動(dòng)變速器專(zhuān)業(yè)公司,2009年,DSI被中國(guó)吉利控...[詳細(xì)]
- 9at變速箱是什么意思?指的就是9擋自動(dòng)變速箱。對(duì)于At代表的是自動(dòng)變速箱,數(shù)字9就代表的是9個(gè)前進(jìn)擋。變速箱作為汽車(chē)身上的核心零部...[詳細(xì)]
- 汽車(chē)變速箱類(lèi)型 汽車(chē)的變速箱可分為手動(dòng)變速箱(MT)和自動(dòng)變速箱(AT)兩大類(lèi),也就是我們熟知的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的區(qū)別。而其中的自...[詳細(xì)]
- 起亞k5 的變速箱 由韓國(guó)摩比斯提供。摩比斯變速器基本是在以前三菱變速器的基礎(chǔ)上消化改進(jìn)的。 在D擋模式下,換擋的時(shí)機(jī)恰到好處,巡...[詳細(xì)]
- 哪一種變速箱更好,這個(gè)要根據(jù)你的使用情況而定。如果是經(jīng)常跑高速,那么建議用雙離合。雖然前幾年剛興起的雙離合還是小毛病頻發(fā),...[詳細(xì)]
- 大眾品牌DSG雙離合變速器是干式的。干式雙離合器與濕式雙離合器沒(méi)有本質(zhì)上的不同,兩者唯一的區(qū)別是對(duì)離合器摩擦片的冷卻方式不同。...[詳細(xì)]
- 斯柯達(dá)昕動(dòng)自動(dòng)變速箱挺不錯(cuò)的, 從日常駕駛的表現(xiàn)來(lái)看,昕動(dòng)的駕駛感確實(shí)和桑塔納有著很高的相似度。油門(mén)踏板的響應(yīng)不是特別線性,...[詳細(xì)]
- 雙質(zhì)量飛輪結(jié)構(gòu)一般包含第一質(zhì)量、第二質(zhì)量和彈性元件。第一質(zhì)量和第二質(zhì)量部分都以飛輪為主體。雙質(zhì)量飛輪可以適應(yīng)于所有形式的發(fā)...[詳細(xì)]
- e-cvt無(wú)級(jí)變速箱的意思是集成電機(jī)的混動(dòng)變復(fù)速箱,是混合動(dòng)力汽車(chē)的專(zhuān)用變速箱,目前安裝的車(chē)型有很多,有雅閣銳混動(dòng)、凱美瑞雙擎、...[詳細(xì)]
- AT(自動(dòng)變速箱) 汽車(chē)變速箱可分為手動(dòng)變速箱(MT)和自動(dòng)變速箱(AT)兩種,也就是我們常說(shuō)的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的區(qū)別,AT就是屬于自動(dòng)...[詳細(xì)]
- 手自一體是什么意思 就是將汽車(chē)的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式,它結(jié)合了自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn),最大限度地減少...[詳細(xì)]
- CVT無(wú)級(jí)變速箱 CVT 的英文全稱(chēng)是Continuous Variable Transmission,中文意思是機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器,也就是我們常說(shuō)無(wú)級(jí)變速箱。CVT的系統(tǒng)組件主要包...[詳細(xì)]
- 汽車(chē)三大件無(wú)疑是人們?cè)谫I(mǎi)車(chē)的時(shí)候最為關(guān)注的一點(diǎn),畢竟三大件的好壞能夠直接影響一輛車(chē)的使用體驗(yàn)。最近就有網(wǎng)友表示自己想買(mǎi)一臺(tái)...[詳細(xì)]
- 大眾cc動(dòng)力方面,黃金組合依然是CC得主打動(dòng)力,2.0TSI+6速DSG變速箱的動(dòng)力總成已經(jīng)在國(guó)內(nèi)服役多年,動(dòng)力自然不用說(shuō),147Kw的最大功率和2...[詳細(xì)]
- 汽車(chē)手自一體的意思是變速器可以選擇自動(dòng)換擋或人為手動(dòng)換擋。從目前汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)變速器種類(lèi)來(lái)看,主流搭載的變速器有自動(dòng)擋變速器...[詳細(xì)]
- AMT變速箱也就是所謂的半自動(dòng)變速箱,它用一組電控機(jī)械結(jié)構(gòu)代替了手動(dòng)變速箱的手動(dòng)掛擋和腳踩離合機(jī)構(gòu),減速增扭的部分還是和手動(dòng)變...[詳細(xì)]
- 大眾新桑塔納變速箱目前看來(lái)還沒(méi)有太大的問(wèn)題,只是偶爾會(huì)出現(xiàn)換擋邏輯不夠清晰??梢栽?s店通過(guò)升級(jí)官方程序解決這個(gè)問(wèn)題 大眾新桑...[詳細(xì)]
- 日產(chǎn)逍客變速箱優(yōu)缺點(diǎn)如下: CVT無(wú)極變速箱(以下簡(jiǎn)稱(chēng)CVT變速箱)比較常見(jiàn)于日系車(chē)型上(不過(guò),當(dāng)年奧迪也是CVT變速箱的忠實(shí)簇?fù)?。隨著技...[詳細(xì)]
- 泊車(chē)不用學(xué),智駕替你停!OTA后秦L更聰明
- 華為乾崑靳玉志:親自測(cè)試ADS 4一個(gè)多月,體驗(yàn)非常絲滑
- 騰勢(shì)天神之眼 B讓智能泊車(chē)再也不慌
- 吉利銀河A7全球預(yù)售
- 比亞迪漢家族交付破百萬(wàn),漢L賽道體驗(yàn)日引爆性能狂歡
- 加量不加價(jià),價(jià)值提升超4萬(wàn),全新C11 14.98萬(wàn)起售
- 電車(chē)充電口忘記蓋淋雨了怎么辦
- 電動(dòng)汽車(chē)充電充到100%好還是90%多為好
- 自然吸氣與渦輪增壓的優(yōu)缺點(diǎn)
- 2025嵐圖用戶之夜暨嵐圖FREE+上市發(fā)布會(huì)
- 喝一口啤酒一個(gè)小時(shí)能吹出酒駕么?
- etc扣費(fèi)記錄在哪里查詢
- etc裝在車(chē)上哪個(gè)位置最佳
- 學(xué)手動(dòng)擋車(chē)學(xué)費(fèi)多少錢(qián)
- c1駕駛證10年到期換證需要體檢嗎
- 車(chē)齡12年車(chē)還能跑高速嗎?你好
- 幾萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)什么二手車(chē)好
- 儀表紅色三角形一個(gè)感嘆號(hào)