吉利帝豪GS前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

麥弗遜式獨(dú)立懸架是汽車(chē)安全結(jié)構(gòu)的重要組成部分，一直以來(lái)，汽車(chē)的行駛操控性和舒適性與底盤(pán)結(jié)構(gòu)中的懸掛系統(tǒng)息息相關(guān)，而懸掛結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)單與復(fù)雜也直接決定著汽車(chē)制造成本的高低。麥弗遜式獨(dú)立懸架是眾多懸掛系統(tǒng)中的一種，它以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、舒適性尚可的優(yōu)點(diǎn)贏得了廣泛的市場(chǎng)應(yīng)用。

扭力梁式非獨(dú)立懸架當(dāng)汽車(chē)處于跳動(dòng)的時(shí)候，會(huì)展現(xiàn)一種相互制約的效果。這樣可以使其輪胎的角度變化量減小也減少了輪胎的磨損和消耗。當(dāng)車(chē)身處于降低的狀態(tài)時(shí)，控制好輪胎的角度使其駕駛員在操控的時(shí)候保持一種穩(wěn)定的狀態(tài)。簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，低成本的制造過(guò)程，簡(jiǎn)單的后期維修。在車(chē)內(nèi)提供一種空間站有小，還可以降低其底板的高度，使其更好的控制行駛。