凌渡減震太硬，減震硬比軟好，因?yàn)樵谵D(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)發(fā)動(dòng)側(cè)傾的那種心懸的感覺(jué)。而且開(kāi)車(chē)時(shí)不會(huì)有波浪感，有駕駛的動(dòng)感與樂(lè)趣，如果減震軟，你會(huì)感到加油也軟，開(kāi)起車(chē)來(lái)起伏感難受，轉(zhuǎn)彎時(shí)感到車(chē)身象要翻車(chē)一樣。你看到現(xiàn)在改裝車(chē)那里。大家改的都是把減震改得硬一些，不想太軟，如果你覺(jué)得硬的話是沒(méi)有辦法改軟的，只能是減震老化以后不要換，那樣就會(huì)軟。

凌渡減震太硬可以使用，也能長(zhǎng)期使用，當(dāng)然彈簧理論上說(shuō)是有壽命的，以后可能會(huì)越壓越軟，減震器不會(huì)有太大影響，凌渡這車(chē)避震硬沒(méi)辦法，基因問(wèn)題，它的后懸掛減震筒不是很長(zhǎng)一段連在輪拱內(nèi)側(cè)，是很短一根連在底盤(pán)上，緩沖區(qū)域天生小，你胎壓不要高就行，減震確實(shí)調(diào)的硬。車(chē)身越重簧下質(zhì)量越輕懸掛反應(yīng)越快就越覺(jué)得舒服。后備箱放東西就覺(jué)得更穩(wěn)車(chē)身不會(huì)上下晃的太厲害有厚實(shí)感，但其實(shí)也沒(méi)強(qiáng)哪去。