此次三菱的召回不涉及國產(chǎn)車型，但本就銷量不大的進口三菱一次性就召回1.7萬輛，無疑對整個品牌的聲譽影響不小。召回只針對一個或幾個批次，其他批次是好的。

本站“車主指南”提供召回查詢服務，車主可通過車輛識別代號（VIN）查詢您的車輛是否在召回范圍之內(nèi)，目前您可查詢2014年以后（含2014年）的車輛召回信息（查詢框見下方）。

三菱歐藍德變速箱沒問題，傳感器出問題有時候也不全是質量問題，最多的就是油品，還有就是沒用過CVT變速箱的錯誤操作，學習過CVT使用的一般出問題的幾率很低。CVT最開始出來時空擋滑行故障燈亮的大神很多，經(jīng)過多年的普及現(xiàn)在相對少多了。CVT使用原則：不空擋滑行、上下大坡使用手動模式(換擋撥片）、油品質量。

出現(xiàn)變速箱的問題一方面可能是廠商缺陷，另一方面和用戶習慣也有很大的關系。