名爵zs動(dòng)力怎么樣,名爵zs動(dòng)力性能評(píng)測(cè)
名爵zs動(dòng)力性能評(píng)測(cè):名爵ZS的起步轉(zhuǎn)速可以達(dá)到2600rpm,此時(shí)渦輪已經(jīng)開始介入,因此它有著一個(gè)不錯(cuò)的起步,前輪還出現(xiàn)了短暫打滑的情況。它的一擋二擋都挺有勁兒,但上了三擋明顯感到有些疲軟,最終12.73秒的成績(jī)?cè)谝饬现?,但比之前同事所測(cè)試的那臺(tái)工程車的11.94秒要慢了一些。
除了調(diào)??赡苈杂胁煌?,這臺(tái)車還是一輛里程數(shù)只有80km的、剛出庫(kù)的新車,未經(jīng)磨合和全新輪胎或許也是它成績(jī)有出入的原因。這個(gè)加速成績(jī)與市場(chǎng)上主流的1.5L-1.6L小型SUV在同一水平,還是令人滿意的。

11.94秒的0-100km/h加速時(shí)間,對(duì)于一臺(tái)1.0T+6AT變速箱組合的小型SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是不錯(cuò)了,可以看看同級(jí)別不論是合資品牌還是中國(guó)品牌,大多能夠達(dá)到這個(gè)水平的都是1.5L、1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī),所以在動(dòng)力表現(xiàn)上,我覺(jué)得名爵ZS還是挺有競(jìng)爭(zhēng)力的。
起步的動(dòng)力輸出方面,由于是AT變速箱,起步轉(zhuǎn)速可以達(dá)到2500rpm左右,這時(shí)候渦輪增壓器已經(jīng)處于了工作狀態(tài),所以動(dòng)力輸出還是比較強(qiáng)的,起步一瞬間,215mm的輪胎還出現(xiàn)了輕微打滑的情況。
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