榮威360搭載的這臺(tái)型號(hào)為SGE 1.4TTGI發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽集團(tuán)和美國(guó)通用汽車(chē)公司聯(lián)合研發(fā)的，采用全鋁缸體，它主要新奇的地方是使用了缸內(nèi)中置直噴技術(shù)，它可以使扭矩峰值更寬泛更持久，同時(shí)還可以做到比較省油。而渦輪增壓器也與同級(jí)有所不同，它的電子旁通閥和排氣歧管等技術(shù)的加入，使轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)即可爆發(fā)出90%的最大扭矩，與此同時(shí)也會(huì)降低渦輪的遲滯現(xiàn)象。而諸如活塞、正時(shí)鏈條、凸輪軸、機(jī)油泵等部件也加入了新技術(shù)。

榮威360發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，產(chǎn)地在北京。榮威360自然吸氣車(chē)型配備的是一臺(tái)1.5L DVVT四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上來(lái)看和此前榮威350上的應(yīng)該是同一系列，但廠家告知這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在原先那臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加了DVVT雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，同時(shí)還進(jìn)行了諸如換裝博世最新發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)等一系列優(yōu)化工作。所以雖然最大功率仍為109馬力（80千瓦）/6000rpm，最大扭矩仍為135牛·米/4500rpm，但排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國(guó)V，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)比榮威350上的那臺(tái)有顯著提升。

榮威360使用的這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽與通用共同研發(fā)的產(chǎn)品，擁有直噴技術(shù)，最大功率156馬力（115千瓦）/5600rpm，最大扭矩235牛·米/1600-4000rpm。上汽對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)又重新進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)校，所以能看到它的參數(shù)比全新英朗、科魯茲上的那臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)還要出色一些。和發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)7擋雙離合變速箱，在上汽通用緊湊型車(chē)中，這套動(dòng)力組合如今十分常見(jiàn)