比亞迪這款微型車，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是拖曳臂附扭力梁，底盤高度(最小離地間隙)是140mm。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，指的是，汽車在最大荷載的時(shí)候，車輛車底離水平地面的最小連接距離。最小離地?cái)?shù)據(jù)，直接反映汽車無(wú)障礙通過(guò)復(fù)雜路面的能力。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)沒有了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

通常來(lái)說(shuō)，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，根據(jù)轎車的這個(gè)參數(shù)分析，底盤高度越大（一般指超過(guò)13厘米），轎車通過(guò)各種路面比較輕松，但如果車速較快時(shí)，穩(wěn)定性就不太好；離地間隙若低于110毫米，高速相對(duì)穩(wěn)定，但通過(guò)性就差了。目前不少汽車已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時(shí)隨地變化離地間隙，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和比亞迪F0差不多的車系有，威志V2（143mm），寶馬3系（138mm），英倫C5（140mm），力帆320（135mm），艾力紳（135mm），有興趣可以關(guān)注一下。