瑞風(fēng)s7作為江淮目前旗下的旗艦SUV車型，按照目前國(guó)內(nèi)SUV的火爆場(chǎng)面，多多少少都應(yīng)該能分到一份蛋糕吃吧。但是銷量上看到，瑞風(fēng)s7不能說(shuō)一份蛋糕，一丁點(diǎn)都沒(méi)能嘗到。銷量慘淡的瑞風(fēng)s7究竟是遇到了什么，江淮瑞風(fēng)s7致命問(wèn)題是什么，我們一一來(lái)分析。

事實(shí)上證明，一個(gè)車企想靠模仿是很難生存下去的，無(wú)論是眾泰，還是江淮都遇到了這類困境。瑞風(fēng)s7的前臉很大程度上有著雷克薩斯的風(fēng)格，這種外形很容易造成兩級(jí)分化的評(píng)價(jià)，一種是用戶覺(jué)得山寨，開(kāi)出去沒(méi)有面子；一種是用戶覺(jué)得憑本事模仿出來(lái)的產(chǎn)品也是不錯(cuò)的。至于你是那種評(píng)價(jià)，就看個(gè)人了。

進(jìn)入到車內(nèi)，那個(gè)模仿的痕跡就更明顯了，小編在下圖做了一個(gè)對(duì)比，有興趣的朋友可以仔細(xì)觀察一下。如果你說(shuō)模仿可以，但是模仿的只是皮毛有什么用。視覺(jué)上來(lái)說(shuō)的確不錯(cuò)，但是細(xì)節(jié)做工上和主流品牌有很大的差別。內(nèi)飾用料的環(huán)保性有待提高，不少用戶反映內(nèi)飾味道比較重。

產(chǎn)品質(zhì)量上，考慮到瑞風(fēng)s7的銷量不高，按道理來(lái)說(shuō)投訴量也不會(huì)很高。的確投訴量上，瑞風(fēng)s7不多，但是投訴的問(wèn)題應(yīng)該引起廠家的重視了，投訴主要問(wèn)題為發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、變速箱無(wú)法換擋和各種異響。

動(dòng)力上，瑞風(fēng)s7也是不盡如人意。分別搭載了1.5t和2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)由于自身重量幾乎達(dá)到1.8噸，起步時(shí)動(dòng)力顯得比較肉。這里也要說(shuō)一下瑞風(fēng)s7的自重，作為緊湊型suv，相比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，例如哈弗h6自重1.5噸，起碼重了300千克。同時(shí)由于自重也造成了油耗比較高。

舒適性上，用戶反映比較多就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，尤其在冷車啟動(dòng)時(shí)。

不過(guò)，瑞風(fēng)s7也不是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的，至少空間、配置和價(jià)格上它的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，江淮在產(chǎn)品質(zhì)量和品牌影響力上還有很長(zhǎng)的路要走。