沃爾沃v40為什么沒(méi)人買,買沃爾沃v40后悔嗎
旅行車的英文是“Wagon”,所以很多人會(huì)取其諧音,稱這種車型為“瓦罐車”,這個(gè)昵稱很好的詮釋出了它的實(shí)用性。比起轎車,旅行車溜背式的后備廂多了一大塊可放行李的容積,有著不弱于SUV的裝載能力。同時(shí),它還兼具轎車的舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性,全方位滿足日常家用需求。
買沃爾沃v40后悔嗎?作為在國(guó)內(nèi)十分熱銷的S40換代車型,沃爾沃V40被定位為一款高端緊湊級(jí)五門掀背旅行車型,從外觀及產(chǎn)品定位來(lái)看,鎖定的目標(biāo)是寶馬1系和奧迪A3以及新款奔馳A級(jí)。不過(guò),沃爾沃V40在國(guó)內(nèi)的銷量卻一直表現(xiàn)平平,讓它去和BBA扳手腕,怕是指望不上咯。
要說(shuō),沃爾沃V40也不差呀,歐洲五星的碰撞成績(jī),加上優(yōu)秀的車身結(jié)構(gòu),足夠保證車內(nèi)人員的安全。另外,沃爾沃V40還裝備了BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道偏離警示,以及ACC自適應(yīng)巡航等高端輔助駕駛系統(tǒng),配置上也沒(méi)啥吐槽的。
外觀上,沃爾沃V40相比于奔馳、寶馬那些“美少年”雖然沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),那也算是中規(guī)中矩,沃爾沃經(jīng)典的“邦德曲線”還是符合審美標(biāo)準(zhǔn)的。而且就品牌來(lái)說(shuō),沃爾沃的知名度和口碑在國(guó)內(nèi)也是可以的,并不比一線豪華品牌差多少。那就納悶了:沃爾沃V40為什么沒(méi)人買?事出必有因,我們來(lái)探討下。
1、油耗高
雖然沃爾沃V40的駕駛操控接近于轎車,在市內(nèi)擁有較好的駕駛感,但它底盤低,更適合在良好路況上工作,才能達(dá)到低油耗的效果。而國(guó)內(nèi),且不說(shuō)擁堵的交通情況,道路經(jīng)常“縫縫補(bǔ)補(bǔ)”,網(wǎng)上就有很多針對(duì)沃爾沃V40油耗高的抱怨,百公里都可以去到12L,都可以叫“油罐車”了。
2、空間不足
雖然兩廂車的空間都不會(huì)太大,但沃爾沃V40的車內(nèi)乘坐空間實(shí)在是有點(diǎn)擁擠,身材比較高大的人會(huì)感到略顯擁擠,后排也并沒(méi)有為中間乘客考慮太多。后備廂空間在安裝隔板的情況下并不適合放置高度過(guò)高的物品。老鐵,說(shuō)好的裝載夢(mèng)想去旅行呢?
3、實(shí)用性不高
和SUV相比,沃爾沃V40這種旅行車還是太“小資”。都說(shuō)向往“詩(shī)和遠(yuǎn)方",但和一年都動(dòng)身不了一次的自駕游相比,每天上下班路上過(guò)大坑、上馬路牙子停車才是硬道理。所以在中國(guó)市場(chǎng),就算你旅行車優(yōu)點(diǎn)再多,也遠(yuǎn)不如一輛前置前驅(qū)轎車底盤的城市SUV。
4、價(jià)格過(guò)高
不止沃爾沃V40,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)旅行車基本不感冒,其中一個(gè)重要原因就是車型少和買不起。合資品牌或者國(guó)產(chǎn)品牌旅行車車款太少,而且大多數(shù)的旅行車,都以進(jìn)口車銷售為主,畢竟國(guó)內(nèi)需求量不大嘛,國(guó)產(chǎn)也沒(méi)有必要,而且進(jìn)口車基本沒(méi)有什么優(yōu)惠可言。
寫在最后
一般來(lái)說(shuō),歐洲才是旅行車的主要戰(zhàn)場(chǎng),中國(guó)的消費(fèi)主流還是集中在轎車和SUV上,這個(gè)文化和消費(fèi)觀念的差異可不是單靠沃爾沃V40就能消除的。大環(huán)境下,即使沃爾沃V40再好,也是避不開(kāi)中國(guó)消費(fèi)者的觀念問(wèn)題,自然就沒(méi)什么人會(huì)為它買賬啦。
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