百公里8個油屬于正常水平。但具體要看車型、排量及發(fā)動機系統(tǒng)，還需要考慮行駛的路段。如果是微型車或小型車，那么8個油是油耗偏大的水平了。如果家用轎車，那么這屬于正常水平。如果是中型車，8個油耗算是很低了。

一般而言，排量越大，油耗也就相應(yīng)越高。但是二者之間不可能存在換算公式，因為影響油耗的因素有很多，很多是不可能量化的。影響油耗的因素有很多，不僅僅在于發(fā)動機的動力總成，還有變速箱、風(fēng)阻系數(shù)、車身重量及輪胎。還有很重要的就是駕駛習(xí)慣和車況、路況等。

與油耗相關(guān)的幾項關(guān)鍵技術(shù)包括三項主要內(nèi)容：

降低車輛重量：車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10%，油耗也會相應(yīng)下降若干個百分點。

改進汽車造型：車身風(fēng)阻小的話，油耗會顯著下降。這兩者的關(guān)系也成正比。

盡量提高發(fā)動機的熱效率：一般汽油發(fā)動機的熱效率（也就是燃油轉(zhuǎn)化成有用功的比例）達到30%多，而柴油機已超過了40%，這就是為什么柴油機比汽油機油耗低的主要原因。