在有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志標(biāo)線指示，或者有交通警察指揮的情況下，發(fā)生交通事故一般都是違背交通信號(hào)或交警指揮的一方承擔(dān)責(zé)任，這點(diǎn)毋庸置疑。下文主要分析沒(méi)有交通信號(hào)燈，也沒(méi)有交警指揮，更沒(méi)有交通標(biāo)志和標(biāo)線的路口時(shí)的狀況。

左轉(zhuǎn)快過(guò)了被直行撞了有哪些情況？

一般來(lái)說(shuō)，必須要有車(chē)道交錯(cuò)才會(huì)出現(xiàn)兩車(chē)相撞（跨越車(chē)道和追尾事故除外），因此左轉(zhuǎn)車(chē)輛快過(guò)的時(shí)候被直行車(chē)輛撞擊的情況只有兩種，以拐彎車(chē)輛的視角來(lái)看，一種是拐彎車(chē)輛的右方道路來(lái)車(chē)，另一種是對(duì)向來(lái)車(chē)，如下圖所示。

Ⅰ右方道路來(lái)車(chē)

上圖情形適用于“讓右方道路的來(lái)車(chē)先行”的規(guī)定，因此按規(guī)定是B車(chē)全責(zé)。但也可能存在B車(chē)拐彎之前，A車(chē)并沒(méi)有到達(dá)路口，而在B車(chē)拐彎快完成的時(shí)候，A車(chē)急速駛來(lái)，這種情況一般是七三分責(zé)，甚至按照A車(chē)追尾B車(chē)，A車(chē)全責(zé)來(lái)劃分。

Ⅱ?qū)ο騺?lái)車(chē)

上圖情形適用于“轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的機(jī)動(dòng)車(chē)先行”的規(guī)定，按照規(guī)定也是B車(chē)全責(zé)。但也不排除B車(chē)拐彎之前，A車(chē)并沒(méi)有到達(dá)路口，而在B車(chē)拐彎快完成的時(shí)候，A車(chē)急速駛來(lái)相撞，這種情況一般也是七三分責(zé)。

直行撞上左拐七三分嗎？

直行撞上左拐并非全然按照七三劃分責(zé)任，畢竟交通事故變化萬(wàn)千，如果事故情形不是非常清晰明了，還是得由交警勘探查驗(yàn)實(shí)際情況后劃分責(zé)任。交警對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)后，對(duì)于復(fù)雜的交通事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)將會(huì)根據(jù)實(shí)際情況出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。

交通法規(guī)是如何規(guī)定的？

一：當(dāng)直行車(chē)在主道行駛，右轉(zhuǎn)車(chē)輛準(zhǔn)備從輔道匯入主道時(shí)，主道直行車(chē)優(yōu)選通行。

二：機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)既沒(méi)有交通信號(hào)燈，也沒(méi)有交警指揮，更沒(méi)有交通標(biāo)志和標(biāo)線的十字路口時(shí)，進(jìn)入路口前應(yīng)停車(chē)觀望，再遵循以下通行規(guī)定確定優(yōu)先通行權(quán)：

1、讓右方道路的來(lái)車(chē)先行

2、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的機(jī)動(dòng)車(chē)先行

3、相對(duì)方向行駛的車(chē)輛，右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行

（以上3條原則，優(yōu)先考慮第1條，若實(shí)際情形符合第1條，則無(wú)需考慮其它兩條規(guī)定。若第1條不適用于實(shí)際情形，則考慮第2條規(guī)定，依此類(lèi)推）

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