百分之九十的人在考駕照時都是選擇手動擋車型，而考完駕照之后百分之就是的人都是開自動擋車型。這就導(dǎo)致了很多新手一接觸到自動擋的車就完全不知道怎么操作了，沒有了離合器甚至不知道怎么讓車前進和后退。

首先我們來介紹一下自動擋的擋位，自動擋有至少有PRND這四個擋位，分別為駐車擋、倒擋、空擋以及前進擋。在P擋和N擋時變速箱當中的動力傳輸就會被切斷，并且P擋還會鎖住輸出軸讓車輛無法移動。從P擋切換到任何擋位都要先讓車停穩(wěn)，同理從其他擋位切入P擋也要讓車停穩(wěn)。

因為自動擋沒有離合器，所以掛入了前進擋之后即使不踩油門車輛也是會走的，速度大約在15km/h左右。所以如果要龜速前行，就要使用剎車去降低車速了。一般來說，排量越大的車怠速前行的速度會越高，但也不會高得太離譜就是了，因為一擋怎么說都是低速擋。

但是自動擋的車掛入了倒擋以后就不一定會自己走了，有些車型需要踩油門才會動起來，譬如說本田冠道240turbo。原因有三點，一點是我們家用車的倒擋扭矩要比一擋扭矩小一點（倒擋比一擋扭矩大在大貨車上才有），所以掛了倒擋不踩油門的話可能車就動不起來；第二點就是剎車盤碰到水生銹了，導(dǎo)致車輪的運動阻力增大，所以掛倒擋要踩油門才會走。

第三點則是波箱油太臟或者離合器片打滑導(dǎo)致的，自動擋的車使用的是液力變矩器傳遞發(fā)動機動力到變速箱，而雙離合變速器則是通過類似手動擋的摩擦片來傳遞動力。液力變矩器的原理類似于用一臺風扇對著另一臺風扇吹，只是中間的介質(zhì)不是空氣而是變速箱油。變速箱油太臟甚至變質(zhì)，就無法發(fā)揮正常的功效，導(dǎo)致掛了倒擋走不動。

而雙離合變速器的1擋和倒擋使用頻率非常高，所以磨損也更加嚴重，濕式雙離合變速器還好一點，干式雙離合經(jīng)常會出現(xiàn)離合器摩擦片過熱燒壞的情況，這就導(dǎo)致了掛了倒擋還需要踩油門才能走。

總的來說，自動擋的車掛了前進擋之后是會自己走的，需要駕駛員用剎車去控制。而不是所有的自動擋車掛了倒擋都會自己走，因為倒擋扭矩比一擋小，所以還要加點油。也有可能是剎車盤生銹、波箱油過臟或者離合器打滑等故障導(dǎo)致的。

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