在遙遠(yuǎn)的18年莫斯科車展上，雷諾發(fā)布了一款名為ARKANA的緊湊型suv，而在近日的東風(fēng)雷諾產(chǎn)品規(guī)劃發(fā)布消息中我們驚奇地發(fā)現(xiàn)了ARKANA也進(jìn)入了產(chǎn)品生產(chǎn)名單中，這就意味著ARKANA將會(huì)在2020年進(jìn)行國產(chǎn)！

事實(shí)上，雷諾很早之前就已經(jīng)注冊了ARKANA的相關(guān)專利，從注冊的信息來看這款車的中文名稱將會(huì)是阿卡納，為引入國內(nèi)進(jìn)行國產(chǎn)作出了鋪墊，而網(wǎng)上也有疑似阿卡納國內(nèi)路試的諜照爆出。

諜照包裹得非常嚴(yán)實(shí)我們也不能看出什么端倪，不過從海外車型來看，阿卡納是一款緊湊型轎跑風(fēng)suv，車身的尺寸為4543/1820/1576mm，軸距2721/2727mm。

前臉的風(fēng)格非常運(yùn)動(dòng)，C字型的大燈配合鋸齒狀的上下格柵非常有殺傷力，大燈使用了LED燈源，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口同樣非常具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。

至于動(dòng)力方面，阿卡納使用的是一臺1.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)由雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟與戴姆勒汽車共同研發(fā)，采用了缸內(nèi)直噴、多點(diǎn)噴射、可變氣門升程等技術(shù)，最大可以輸出110kW250N·m，匹配的是日產(chǎn)X-Tronic CVT變速箱，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇。