吉利帝豪GS發(fā)動機(jī)怎么樣?帝豪GS發(fā)動機(jī)評測解析
帝豪gs 1.4T發(fā)動機(jī)詳解
型號:JLB-4G14TB
搭載年款:2019款、2018款
參數(shù):最大功率104kW,最大馬力141匹,最大扭矩235N·m
駕駛感受
帝豪gs1.4T的動力還是不錯的,在紅綠燈起步時也不感覺肉,起步速度快,加速也有不錯的推背感。發(fā)動機(jī)在超過2000轉(zhuǎn)之后動力輸出依然充沛,超車輕松,給油就跑。對于一臺轎車來說,這樣的動力是足夠滿足普通需求的,而且其搭載的6擋手動和8擋CVT無級變速箱,行駛穩(wěn),很適合家用。
帝豪gs 1.4T發(fā)動機(jī)技術(shù)特點(diǎn)
帝豪gs 這臺1.4T發(fā)動機(jī)由吉利自主研發(fā),采用了主流的廢氣渦輪增壓技術(shù),可以在1600-4000轉(zhuǎn)的時達(dá)到輸出較大的扭矩;而且應(yīng)用的是歧管噴射技術(shù),噴油嘴布置在靠近氣門的位置,可以盡可能的讓噴油效果趨于直噴效果,這樣做的好處是在降低成本的同時也盡可能讓效果達(dá)到了理想狀態(tài);進(jìn)氣系統(tǒng)采用了單側(cè)VVT的設(shè)計(jì),能有效的控制進(jìn)氣,使燃燒更充分。
帝豪gs 1.4T發(fā)動機(jī)問題
帝豪gs 這臺1.4T發(fā)動機(jī)易出現(xiàn)連桿軸承異響故障,怠速時聲響較小,中速時較為明顯,突然加速時,敲擊聲隨之增大。這種情況可能是連桿軸承與軸頸磨損過量,導(dǎo)致徑向間隙過大。
帝豪gs 1.5T發(fā)動機(jī)詳解
型號:JLH-3G15TD
搭載年款:2019款
搭載車型:領(lǐng)克02、帝豪GL、繽越、沃爾沃XC40等
參數(shù):最大功率130kW,最大馬力177匹,最大扭矩255N·m
駕駛感受
帝豪gs這臺1.5T發(fā)動機(jī)為三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),雖然是臺三缸機(jī),但是動力依舊強(qiáng)勁,加速性不錯。加速時能感覺到動力輸出,而這種動力是完全能夠滿足消費(fèi)者的日常需求。但其配合的是7擋雙離合變速箱,過激駕駛能感覺到抖動以及頓挫感,這是3缸機(jī)配雙離合動力系統(tǒng)的通病。
帝豪gs 1.5T發(fā)動機(jī)技術(shù)特點(diǎn)
帝豪gs這臺1.5T發(fā)動機(jī)為自主研發(fā),直列三缸發(fā)動機(jī),采用VVT可變正氣正時,相比于1.8L發(fā)動機(jī),在功率上有了實(shí)質(zhì)性的提升,其最大功率為177馬力,峰值扭矩為255牛米。
帝豪gs 1.5T發(fā)動機(jī)問題
帝豪gs1.5T發(fā)動機(jī)畢竟是臺三缸機(jī),無法達(dá)到四缸發(fā)動機(jī)的平順性,尤其是怠速情況下,明顯抖動依然存在,先天抖動是無法克服的問題,而且其匹配的是7擋雙離合變速箱,三缸機(jī)再加上雙離合,簡直抖上加抖,這是個問題。
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