福特翼虎上坡輔助怎么用,翼虎上坡輔助開(kāi)關(guān)在哪
車(chē)主只需要踩住剎車(chē)幾秒鐘,把腳從剎車(chē)板挪開(kāi),穩(wěn)定狀態(tài)能保持2秒,這段時(shí)間給車(chē)主用來(lái)踩油門(mén)上坡。福特翼虎并沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān),對(duì)應(yīng)功能跟隨發(fā)動(dòng)機(jī)工作而開(kāi)啟,不用車(chē)主手動(dòng)設(shè)置。
同時(shí)達(dá)到以下條件,上坡輔助系統(tǒng)才會(huì)開(kāi)啟
①首先,車(chē)不能是行駛狀態(tài)。
②上坡角度必須≥7%。
③主副駕駛系上安全帶。
⑤手剎未拉起。
⑥此時(shí),不要踩油門(mén)踏板。
啟停功能有可能影響上坡,可以停掉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能避免失效。
拓展:陡坡緩降的作用
陡坡緩降用來(lái)制動(dòng)下坡慣性,與上坡輔助原理相似。主要由發(fā)動(dòng)機(jī)與ESP系統(tǒng)共同作用,未踩剎車(chē)時(shí)也不會(huì)溜車(chē)太快。
老款汽車(chē)有上坡輔助按鈕,現(xiàn)在都和ESP按鍵融合在一起了,所以當(dāng)你關(guān)掉ESP之后,即代表上坡輔助系統(tǒng)就不能使用。部分車(chē)主發(fā)現(xiàn)以上動(dòng)作都正確完成,上坡輔助功能還是失效的情況。系統(tǒng)感應(yīng)靈敏度不夠,相關(guān)指令沒(méi)有接收就不會(huì)執(zhí)行。有些車(chē)況可以自行參考,比如說(shuō)停車(chē)的地是否過(guò)于平坦,給油門(mén)前車(chē)輛是否已經(jīng)后溜一段距離。
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