福特金牛座底盤詳解,看看為什么福特底盤世界第一
福特金牛座是一臺中型轎車,福特金牛座是福特旗下唯一一臺B+級轎車,功能繁多的后排座椅令大家對金牛座有很深的印象。金牛座是在通用CD4平臺上制造的。

前懸架:
金牛座的前懸掛采用大家耳熟能詳?shù)柠溬M(fèi)遜懸掛,結(jié)構(gòu)相對緊湊和簡單的麥費(fèi)遜懸掛是前驅(qū)車型的首選懸掛類型。在底盤用料上金牛座可謂是吊打同級別產(chǎn)品了,前懸架包括轉(zhuǎn)向節(jié)以及轉(zhuǎn)向節(jié)都采用了鋁合金材質(zhì),福特在懸掛的用料上一直喜歡下血本,輕量化鋁合金的使用率非常高,較低的簧下質(zhì)量使金牛座擁有如履平地一般的減震效果。

后懸架:
后懸掛采用多連桿結(jié)構(gòu),金牛座的后懸掛下擺臂采用了結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的H型控制臂,全鋁制的下控制臂表現(xiàn)優(yōu)秀。約束控制臂采用了鋼材,由鋼板沖壓而成,之所以采用鋼材是因為考慮到懸架運(yùn)動時產(chǎn)生的干涉問題,鋁合金體積較大,容易和擺臂產(chǎn)生運(yùn)動干涉。

碰撞測試:
根據(jù)美國IIHS碰撞測試中顯示,金牛座的碰撞成績?yōu)锳,成績合格。在碰撞時,安全氣囊及時彈出,駕駛員可以受到很好的保護(hù)。安全帶的束縛性較佳,假人受到了較好的限制。不過車身下方入侵量較大,駕駛員的左腳有可能會受傷,同時金牛座也缺乏自動剎車系統(tǒng)。因此總體而言金牛座的安全表現(xiàn)不算很好,但也絕不差。


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