內(nèi)燃機(jī)的散熱是至關(guān)重要的，判斷車輛的散熱狀態(tài)除了要靠各種溫度傳感器外，還得靠節(jié)溫器對(duì)散熱系統(tǒng)進(jìn)行控制。不少朋友想知道造成節(jié)溫器損壞的原因有哪些，今天咱們就為大家盤點(diǎn)三個(gè)最常見(jiàn)的故障原因。

造成節(jié)溫器損壞的原因

1、機(jī)件老化。車輛在行駛五六萬(wàn)公里左右時(shí)，節(jié)溫器很有可能會(huì)出現(xiàn)故障。由于節(jié)溫器處于機(jī)艙內(nèi)，較高的溫度會(huì)導(dǎo)致節(jié)溫器外面的塑料老化，從而損壞節(jié)溫器；

2、內(nèi)部的石蠟泄漏或節(jié)溫器密封圈破損。節(jié)溫器內(nèi)部是有石蠟的，當(dāng)節(jié)溫器密封圈出現(xiàn)破損的時(shí)候石蠟就會(huì)流出，到時(shí)候整個(gè)節(jié)溫器就會(huì)停止工作；

3、推桿損壞。節(jié)溫器閥門的開(kāi)閉是靠?jī)?nèi)部的推桿推動(dòng)主閥門，如果推桿損壞的話主閥門就無(wú)法正常開(kāi)閉，此時(shí)節(jié)溫器會(huì)處于常閉狀態(tài)失去功能。

怎么判斷節(jié)溫器壞了暖風(fēng)不熱？

節(jié)溫器損壞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體過(guò)熱或過(guò)冷，不一定說(shuō)暖風(fēng)不熱就是節(jié)溫器的問(wèn)題。節(jié)溫器故障大致就分為兩種，一是節(jié)溫器常閉，而是節(jié)溫器常開(kāi)。如果節(jié)溫器常閉的話車輛發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法有效散熱，車輛的水溫會(huì)升得很高。如果節(jié)溫器常開(kāi)的話車輛冷卻液會(huì)一直處于大循環(huán)狀態(tài)，冷卻液會(huì)一直被中冷器冷卻，那么車輛的溫度會(huì)一直無(wú)法上升，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損加劇。