L5級(jí)自動(dòng)駕駛的意思為完全自動(dòng)駕駛，完全不需要駕駛員介入操控，車上甚至沒有方向盤、油門、剎車燈駕駛機(jī)構(gòu)，通過車載電腦的感知和運(yùn)算來駕駛車輛，可實(shí)現(xiàn)全天候、全地域的自動(dòng)駕駛，并能應(yīng)對(duì)環(huán)境氣候及地理位置的變化，駕駛員可以將注意力放在休息或其它工作上。

此前特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾表示將于1年內(nèi)實(shí)現(xiàn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛功能，但近段時(shí)間據(jù)相關(guān)渠道了解到，特斯拉已向美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，公司無法在今年年底前實(shí)現(xiàn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛。那L5級(jí)自動(dòng)駕駛什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)呢？

其實(shí)主要是L5級(jí)自動(dòng)駕駛涉及到很多問題，比如政策法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、場景劃分、監(jiān)督管理等，而且技術(shù)進(jìn)步也沒有像當(dāng)初所設(shè)想那樣迅速。不過，隨著5G的接入，更多物品將會(huì)連接互聯(lián)網(wǎng)，相信L5級(jí)自動(dòng)駕駛肯定會(huì)來臨，但至少不會(huì)是最近一段時(shí)間。

另外，在2020世界智能互聯(lián)汽車大會(huì)上，正式發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》中，中國將于2025年搭載L2、L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車占率要求從25%提升至50%，但是對(duì)于L5級(jí)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用時(shí)間從2025年推遲到2035年。