dcvvt是什么技術(shù)?dcvvt發(fā)動機好嗎
時間:2021-12-06 16:40:31 編輯:車主指南
dcvvt是發(fā)動機雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù)。發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)兩周凸輪軸旋轉(zhuǎn)一周,曲軸旋轉(zhuǎn)運動是發(fā)動機活塞上下做功的直接表達,凸輪調(diào)節(jié)進排氣的時刻及時間長度,曲軸旋轉(zhuǎn)和凸輪軸旋轉(zhuǎn)是遵循某種固定邏輯,凸輪軸調(diào)節(jié)的進排氣開閉是以曲軸旋轉(zhuǎn)位置來提供依據(jù),這叫氣門正時。
雙連續(xù)可變氣門正時是指在凸輪軸端改變進排氣開閉時刻和時間長度。

四沖程發(fā)動機的工作原理是通過活塞上下的運動轉(zhuǎn)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動從而輸出動力。四沖程發(fā)動機工作過程是將燃料的化學能轉(zhuǎn)化為活塞往復運動的機械能,四個沖程分別是進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程以及排氣沖程。

發(fā)動機不同沖程理想的氣門位置。
進氣沖程:低轉(zhuǎn)速時空氣流量速度低,進氣門應早開,排氣門也應晚關。高轉(zhuǎn)速時空氣流量速度高,進氣門應該晚開,排氣門早關。
壓縮沖程:低轉(zhuǎn)速時,進氣門晚關,排氣門關閉。高轉(zhuǎn)速時,進氣門早關,排氣門關閉,
做功沖程:高低轉(zhuǎn)速進排氣門都關閉。
排氣沖程:低轉(zhuǎn)速時,排氣門早開,進氣門早開。高轉(zhuǎn)速時,排氣門早關,進氣門晚開。
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