V6發(fā)動機是指布局為v型的6缸發(fā)動機。氣缸在發(fā)動機機體里的排布是有考究的，不同的布局方式呈現(xiàn)出來的發(fā)動機特性是不相同的。當六缸發(fā)動機的六個氣缸以相對方式擺放，且相對氣缸與曲軸的夾角小于180度，這個時候六個氣缸在發(fā)動機內(nèi)的形狀像v型，所以簡稱為v6發(fā)動機，如圖所示：

關(guān)于六缸發(fā)動機的優(yōu)點：

六缸發(fā)動機運轉(zhuǎn)平順性從先天性就比四缸發(fā)動機好很多，對于發(fā)動機的抖動抑制也是四缸發(fā)動機無法逾越的物理鴻溝。盡管說四缸渦輪發(fā)動機動力性能已經(jīng)滿足許多車型使用，但是六缸發(fā)動機的動力水平也是四缸發(fā)動機難以比擬的。

關(guān)于六缸發(fā)動機缺點：

六缸發(fā)動機的缺點也十分明顯，發(fā)動機機體占用空間大，相對來講會壓縮乘員艙的乘坐空間。其次是油耗高，使用成本高。最致命的缺點是價格昂貴，消費者不會去拒絕一臺六缸發(fā)動機而選擇四缸發(fā)動機，只是價格讓消費者望而卻步。

全球倡導節(jié)能減排大趨勢下，內(nèi)燃機在未來有可能推出歷史舞臺。如果你喜歡汽車恰巧你的經(jīng)濟能力允許的情況下，擁有一臺大排量多缸數(shù)發(fā)動機車型，應該是特別美妙的事情。