在如今節(jié)能減排的大趨勢下，不少車企都開始往新能源方向發(fā)展，其中比亞迪算是國內(nèi)發(fā)展比較出色的新能源汽車品牌，但是很多人擔(dān)心開這個品牌的車檔次低，那么究竟比亞迪是什么檔次的車？

具體需要看哪款車型，像比亞迪漢、比亞迪唐、比亞迪E9這幾款車的檔次感就比較強(qiáng)，新車售價幾乎都在20萬以上；但是像比亞迪F3、比亞迪E1、比亞迪秦等車型則沒什么檔次感可言，車輛起步價也就幾萬塊錢，是各大城市網(wǎng)約車用戶的首選車型。

所以綜上所述，具體比亞迪的檔次感如何還需要根據(jù)車型才能判斷，但如果光從品牌角度來看的話，比亞迪在大家心中的定位并不高端，最初大家是覺得比亞迪藍(lán)白車標(biāo)非常難看，后來又吐槽BYD不好聽，因此一說到比亞迪很多人下意識就是排斥心理。

比亞迪為什么被瞧不起？

1、對國產(chǎn)車的偏見

因為我國汽車工業(yè)起步比較晚，所以車輛在技術(shù)方面與合資車、進(jìn)口車存在較大的差距，在很多人看來國產(chǎn)車就是廉價的代名詞，車輛不僅毫無檔次感可言，而且用久了還容易出現(xiàn)各種小故障，但隨著汽車企業(yè)的不斷發(fā)展，如今的國產(chǎn)車表現(xiàn)已經(jīng)越來越好了，只不過很多人依舊不愿意去接納國產(chǎn)品牌，并下意識覺得開國產(chǎn)車就是沒面子。

2、大部分車型定位比較低端

5-10萬元這個售價區(qū)間是比亞迪品牌車型的主戰(zhàn)場，因為車輛賣得比較便宜所以有不少消費者都覺得便宜沒好貨，他們認(rèn)為買車就算貸款也應(yīng)該買十幾萬以上的，這樣才能彰顯出高貴的身價，而像比亞迪這種便宜車開出去自然沒有面子了。

但其實隨著車企的不斷發(fā)展，如今比亞迪已經(jīng)成為中國新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪在電池以及新能源汽車方面有很深的造詣，其產(chǎn)品已經(jīng)出口至世界各國。除了純電汽車以外，比亞迪還擁有純電巴士、純電卡車和純電叉車等產(chǎn)品，并在中國、美國、巴西、法國和匈牙利等國家建立了純電商用車工廠，所以如今的比亞迪汽車絕對是可以放心選購的。