一般來說，油電混合動(dòng)力得汽車，雖然內(nèi)置有電池組，但汽車的動(dòng)力來源還是燃油，車輛也是需要加油的。而插電式混合動(dòng)力汽車，也是既可以充電行駛，也可以當(dāng)燃油車來行駛，這類型汽車能以純電模式行駛較長(zhǎng)距離。在電池電量不足時(shí)，還沒有來得及充電的情況下，也可以通過燃燒燃油來為車輛提供動(dòng)力。

并且插電式混合動(dòng)力汽車配備的電池組會(huì)更大，可以進(jìn)行外部充電，能夠使用純電能來行駛。當(dāng)其內(nèi)部電池電能耗盡的話，車輛還可以切換成混合動(dòng)力模式來行駛，同時(shí)車輛多余的能量還能為電池組充電。正常情況下來說，插電式混合動(dòng)力汽車能以純電模式行駛五十公里左右。

而油電混合動(dòng)力汽車雖然動(dòng)力源是電動(dòng)機(jī)后內(nèi)燃機(jī)，在日常行駛過程中會(huì)比較省油，對(duì)車主來說是比較實(shí)惠的。但是其車輛行駛的主要?jiǎng)恿碓催€是汽油，車輛搭載的電動(dòng)機(jī)和蓄電池只能在車輛低速行駛時(shí)提供短暫的動(dòng)能，在車輛加速過程中，也只是輔助內(nèi)燃機(jī)來為車輛提供動(dòng)能。

總的來說，插電式混合動(dòng)力車輛的優(yōu)勢(shì)還是要明顯一些。不過現(xiàn)在由于很多地方都沒有配備汽車充電樁，車主在購(gòu)買插電式混合動(dòng)力汽車后，可能會(huì)遇到充電難的問題。在無法解決車輛充電問題時(shí)，車主就只能使用燃油來為車輛提供動(dòng)能，這樣長(zhǎng)時(shí)間把插電式混合動(dòng)力車當(dāng)作燃油車駕駛，車輛的油耗就會(huì)較高，也會(huì)比較費(fèi)油。