電動(dòng)車的定速功能有的時(shí)候確實(shí)是比較危險(xiǎn)，甚至容易引發(fā)一些交通事故，嚴(yán)重的是可能會(huì)害死人的。至于說究竟害死了多少人，并沒有相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，不過這類事情還是比較少的，所以在看待電動(dòng)車定速功能，應(yīng)該是要客觀從正反兩個(gè)方面來進(jìn)行分析。

之所以說電動(dòng)車的定速功能比較危險(xiǎn)，主要是因?yàn)橐坏╅_啟了這個(gè)功能，出現(xiàn)一些緊急的情況，容易反應(yīng)不過來，車子會(huì)自動(dòng)的供電會(huì)一直向前行駛，因此就可能會(huì)引發(fā)一些危險(xiǎn)的事故。

所謂的電動(dòng)車定速巡航功能指的是，當(dāng)騎電動(dòng)車的時(shí)候感覺到速度比較適合，可以按一下定速巡航按鍵，然后調(diào)速把就可以松開，車子自動(dòng)就能夠向前行駛。如果想要解除定速巡航，只需要按一下剎車或者是按一下巡航鍵，這樣就能夠解除了。

這種定速功能從好的方面來說，一定程度上代替了駕駛?cè)丝刂栖囕v，駕駛?cè)瞬恍枰^續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)加速車把，車子自動(dòng)就能夠供電，尤其是對一些需要長途騎電動(dòng)車的人來說，啟動(dòng)定速功能，緩解手部的疲勞，屬于一種比較輕松智能的駕駛方式。

但是需要注意的是，這種智能的定速功能相比較于活人靈活操作來說是過于死板的，比如說在道路行駛的過程中，旁邊如果突然出現(xiàn)車子需要快速的變道，電動(dòng)車就可能會(huì)來不及反應(yīng)，就會(huì)相撞，如果是活人自己來操作，那么可以快速的剎車就不容易相撞。