自適應(yīng)巡航與全速自適應(yīng)巡航的區(qū)別,自適應(yīng)巡航跑高速安全嗎?
由于現(xiàn)在車(chē)輛是越來(lái)越智能化的,因此大部分車(chē)輛上都會(huì)配有定速巡航、自適應(yīng)巡航或者是全速自適應(yīng)巡航。不過(guò)自適應(yīng)巡航與全速自適應(yīng)巡航基本上都是定速巡航的衍生品,也都屬于智能的輔助駕駛功能。但是相較于自適應(yīng)巡航,全速自適應(yīng)巡航是自適應(yīng)巡航功能的升級(jí)版,也就是說(shuō)它們是有一定的區(qū)別。
自適應(yīng)巡航如第一段所說(shuō),它是定速巡航的衍生品,在這基礎(chǔ)上不斷地完善。自適應(yīng)巡航作為定速巡航的衍生品,并且在定速巡航的基礎(chǔ)上還加入了雷達(dá)監(jiān)測(cè)車(chē)距的判斷,主動(dòng)剎車(chē)智能控制以及電子影像和碰撞預(yù)警等輔助安全配置。只不過(guò)自適應(yīng)巡航在使用的過(guò)程中,只有當(dāng)車(chē)速超過(guò)25千米每小時(shí)的時(shí)候才能夠進(jìn)行使用,低于這個(gè)速度以下是沒(méi)有辦法使用的,完全需要駕駛者來(lái)自己駕駛車(chē)輛。
而全速自適應(yīng)巡航功能所適用的范圍比較廣,不僅有停走功能在工作時(shí)它的速度是可以從0~150千米的,也就是說(shuō)在車(chē)輛打火之后,全速自適應(yīng)巡航就可以進(jìn)行激活,并且還會(huì)隨時(shí)的保持車(chē)輛的安全距離,而且還能夠判斷前車(chē)的距離,然后停車(chē)起步。所以可以看出全速自適應(yīng)巡航功能能更好地減輕駕駛者的駕駛負(fù)擔(dān)的。
對(duì)于自適應(yīng)巡航跑高速公路是否安全,要取決于車(chē)主當(dāng)時(shí)行車(chē)的具體狀態(tài),一般情況下如果車(chē)流量并不是很密集,那么相對(duì)來(lái)講是比較安全的,只不過(guò)車(chē)主在行車(chē)的過(guò)程中仍然不可以放松警惕否則也很有可能會(huì)出現(xiàn)未知的安全隱患。
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