根據(jù)最新的國家道路交通安全法規(guī)定，電動車可搭載一名乘客，但年齡必須在12周歲以下。

如果電瓶車帶人出了事故，我們要明確一點(diǎn)：如果電動車是事故的主要過錯方，且后座乘坐的是大于12周歲的青少年或成年人，對方（機(jī)動車）車主就可以減輕自己的賠償責(zé)任。然而，若機(jī)動車依法遵守交通規(guī)則且不構(gòu)成事故的過錯方，那么機(jī)動車僅需承擔(dān)最高10%的賠償責(zé)任。

當(dāng)事故發(fā)生時，判定責(zé)任不僅取決于電動車的過錯，還要綜合考慮事故的具體情況。例如，一輛載人電動車與一輛超載貨車相撞，造成一人死亡、兩人受傷的悲劇。這里，重型半掛貨車的超載行為被認(rèn)定為事故的主要原因，因此貨車的駕駛?cè)诵璩袚?dān)全部責(zé)任，并賠償電動車司機(jī)的醫(yī)療費(fèi)用、喪葬費(fèi)用以及精神補(bǔ)償費(fèi)等。

國家道路交通安全法規(guī)定，在機(jī)動車與非機(jī)動車相撞時，先由保險公司進(jìn)行理賠，超出保險范圍的賠償再根據(jù)事故責(zé)任來分配。如果機(jī)動車和電動車均存在過錯，那么要根據(jù)事故發(fā)生的真實(shí)情況來劃分主責(zé)和次責(zé)。