一般情況下追尾事故責(zé)任主要由后車(chē)承擔(dān)，但在特定情況下，后車(chē)并非全責(zé)。例如前車(chē)突然掉頭、前車(chē)壓實(shí)線或違反規(guī)定切線、惡意加塞或惡意切線以及后車(chē)從右側(cè)超車(chē)等情況下，責(zé)任有所不同。在這些特殊情況下，追尾事故的處理方式將根據(jù)實(shí)際情況和證據(jù)來(lái)確定責(zé)任歸屬。

首先，若前車(chē)突然進(jìn)行掉頭操作，并與后車(chē)發(fā)生追尾事故，此時(shí)責(zé)任由前車(chē)承擔(dān)全部。在這種情況下，后車(chē)無(wú)法預(yù)料到前車(chē)的行為操作，因此責(zé)任應(yīng)由前車(chē)承擔(dān)。正如交通規(guī)則所明確規(guī)定，掉頭需合法且提前確認(rèn)周?chē)鷽](méi)有來(lái)車(chē)，前車(chē)若未遵守這一規(guī)定將會(huì)對(duì)追尾事故負(fù)有全責(zé)。

其次，如果后車(chē)在行駛過(guò)程中遵守交通規(guī)則，但前車(chē)壓實(shí)線或違反規(guī)定切線導(dǎo)致追尾事故發(fā)生，責(zé)任應(yīng)由違規(guī)的前車(chē)負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)后車(chē)在道路上保持正確距離行駛時(shí)，前車(chē)的交通違法行為將造成追尾事故的發(fā)生，因此責(zé)任完全應(yīng)由前車(chē)承擔(dān)。

此外，惡意加塞或惡意切線導(dǎo)致的追尾事故也是后車(chē)不全責(zé)的情況之一。如果后車(chē)在道路行駛過(guò)程中被其他車(chē)輛挑釁并發(fā)生追尾事故，責(zé)任將由挑釁方承擔(dān)。這種情況下，后車(chē)遵守交通規(guī)則，而挑釁方采取危險(xiǎn)行為引發(fā)事故，因此責(zé)任應(yīng)由挑釁方負(fù)擔(dān)。

最后，后車(chē)若從右側(cè)超車(chē)后發(fā)生追尾事故，責(zé)任將由前車(chē)負(fù)責(zé)。交通規(guī)則規(guī)定，在正常情況下，超車(chē)的車(chē)輛應(yīng)從左側(cè)進(jìn)行。只有當(dāng)后車(chē)明確獲得前車(chē)同意且安全情況允許時(shí)，后車(chē)才可以從右側(cè)超車(chē)。因此，若后車(chē)從右側(cè)超車(chē)并與前車(chē)發(fā)生追尾事故，責(zé)任應(yīng)由前車(chē)承擔(dān)。