這個問題看似簡單，但實際上卻隱藏著一些不為人知的細(xì)節(jié)。有些司機(jī)誤以為關(guān)閉空調(diào)只打開風(fēng)扇可以省油，然而事實并非如此。當(dāng)你選擇只開啟風(fēng)扇時，依然會消耗燃油，盡管相比打開空調(diào)可以稍微降低油耗。這是因為風(fēng)扇的動力源自于蓄電池，而蓄電池的電壓則由發(fā)動機(jī)帶動的發(fā)電機(jī)提供。

因此，在這個過程中雖然可以微量省油，但節(jié)省的數(shù)量微乎其微。對于想要降低油耗的車主，單純依賴風(fēng)扇無法達(dá)到明顯的節(jié)油效果。另外，在考慮省油的策略時，有些駕駛者會選擇開窗來取代空調(diào)，以期望達(dá)到節(jié)省燃油的目的。然而，這種開窗的降溫方法可能會適得其反。

因為一旦打開車窗，車輛面臨的風(fēng)阻會增加，為了保持速度，發(fā)動機(jī)需要更多的功率輸出，導(dǎo)致燃油消耗增加。所以，盡管開窗確實可以降低空調(diào)的使用，但在節(jié)省燃油方面并沒有太大優(yōu)勢。