按照中國的標準來說，高鐵級鐵路的基礎設施設計速度范圍是250km/h至350km/h，列車初期運營速度不低于200km/h，也就是說高鐵一小時能跑200公里以上。另外我國高鐵最高試驗時速也才605公里，而且是排除阻力的情況下，所以4000公里每小時高鐵絕對是瞎編的，是假的。

目前來說中國自主研發(fā)的復興號已經(jīng)是比較快的高速列車了，運行速度達到350公里/小時，是目前世界上速度最快的高鐵。有消息稱日本研發(fā)的ALFA—X，在試運行階段的測試速度達到了320千米每小時，他們計劃八九年之后將時速提升40千米，也就是這輛高鐵的速度要達到360千米每小時。

如果日本研發(fā)的ALFA—X時速能達到360千米，那么它可能是目前世界上最快的高鐵，這將會超過我國的和諧號和復興號系列動車。但是這也是要幾年后才能知道日本的研發(fā)會不會成功。要知道中國的高鐵時速曾經(jīng)達到了400公里，要超越也是不容易的。

此外高速行駛的列車存在較大的安全隱患，中國高鐵才開始慢慢降速或限速，如果不加限制，高鐵事故發(fā)生的概率也會不斷增加，所以我國大多列車運行時速在200~300公里。