動(dòng)車就是我們平時(shí)坐的D字頭的列車，高鐵就是G字頭的列車。復(fù)興號(hào)系列有的是高鐵，有的是動(dòng)車。因?yàn)樵撓盗胁粌H有300km/h以上的復(fù)興號(hào)高鐵，還有200-250km/h的復(fù)興號(hào)動(dòng)車，以及160km/h的綠皮火車。

動(dòng)車特點(diǎn)：D字頭列車時(shí)速稍低一些200-250km/h，票價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō)便宜一些。不過(guò)有一種情況是，如果時(shí)速200km/h線路上動(dòng)車和高鐵同時(shí)在跑，此時(shí)它們的二等座票價(jià)一樣。動(dòng)車不僅能在普通鐵路上行駛，也可以在新修的高鐵路上運(yùn)行。動(dòng)車座位一般只有一等座、二等座，但少數(shù)動(dòng)車也會(huì)有臥鋪選擇。

高鐵特點(diǎn)：G字頭列車字頭時(shí)速更快，可達(dá)300-350km/h，票價(jià)更高一些。高鐵只能運(yùn)行在新修的鐵路上，而且G字頭在列車運(yùn)行圖中等級(jí)最高，會(huì)車時(shí)D字頭需要避讓G字頭列車。G字頭絕大部分車都設(shè)有一等座，還有商務(wù)座，特等座，環(huán)境更好一些，基本上沒有臥鋪可供選擇。

“復(fù)興號(hào)”是我國(guó)自主研發(fā)的具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代高速列車。我國(guó)高速鐵路動(dòng)車組有兩種，其中一種就是復(fù)興號(hào)的CR系列。復(fù)興號(hào)融合了大量現(xiàn)代高科技，在牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)、轉(zhuǎn)向架、車軸等關(guān)鍵技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了重要突破，是我國(guó)科技創(chuàng)新的又一重大成果。且在使用壽命上復(fù)興號(hào)的設(shè)計(jì)壽命達(dá)到了30年，比和諧號(hào)高了10年。