其實(shí)老撾并沒有對(duì)中老鐵路的速度不滿意的，中老鐵路主要是由磨萬段、玉磨段、昆玉段組合而成。所在路段不同，每小時(shí)運(yùn)行速度會(huì)有一定的區(qū)別，其中昆玉段每小時(shí)運(yùn)行速度是200公里，玉磨段每小時(shí)運(yùn)行速度是160公里，磨萬段每小時(shí)運(yùn)行速度是160公里。

從昆明出發(fā)前往老撾萬象，只需要10個(gè)小時(shí)就可以抵達(dá)終點(diǎn)。自從中老鐵路正式開通運(yùn)營之后，對(duì)中國和老撾而言都具備非常重要的意義。不僅可以給老撾帶來更多的發(fā)展機(jī)遇，也能更好帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)發(fā)展，對(duì)于中國人而言，終于可以直接乘坐動(dòng)車抵達(dá)老撾。

中老鐵路全程已經(jīng)超過了1000公里，沿途設(shè)立的車站數(shù)量超過50多個(gè)。中老鐵路正式開通運(yùn)營的時(shí)間是2021年12月3日，沿途的地質(zhì)很復(fù)雜，還有很多的高山，在業(yè)界里面被譽(yù)為是山川奇跡。

全線修建的橋梁數(shù)量達(dá)到301座，新建橋梁以及隧道已經(jīng)達(dá)到712公里，同時(shí)還有橫跨元江兩岸，長度達(dá)到832.2米。中老鐵路沿途經(jīng)過的車站有昆明、玉溪、墨江、西雙版納、萬象南站等。

對(duì)于乘客來說，乘坐中老鐵路的動(dòng)車組列車，沿途可以觀賞到獨(dú)特的人文風(fēng)情和自然景觀，當(dāng)從萬象站走出來之后，只需要乘坐半個(gè)小時(shí)的汽車就能抵達(dá)凱旋門等一些名勝古跡。