君威GS、威朗GS慘遭“閹割”,性能車在國內(nèi)真的吃不開嗎?
作為一個(gè)美系品牌,除了像老君越、GL8這種“大船”一樣的車型以外,別克其實(shí)一直以來在“運(yùn)動(dòng)”方面都是挺有追求的,即便是在運(yùn)動(dòng)車型很難大賣的中國市場,別克多年以來也都一直堅(jiān)持推出“GS”車型,從最早的君威,到現(xiàn)在新的君威和威朗都有各自對應(yīng)的GS版本。
性能突出的君威GS
別克2017年推出了新一代君威,同步上市的GS版本更是廣受好評:電磁懸掛、Brembo剎車、賽車座椅以及261匹的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),令這臺中級車成為了同級之中運(yùn)動(dòng)性能最為突出的車型。
但是接近27萬的售價(jià),卻又讓不少人望而卻步,不過不得不說,就其性能表現(xiàn)來講,這一代的君威GS是完全對得起其身價(jià)的。而在改款之后,“官降”10000塊的它算上通用慣有的優(yōu)惠幅度以后,性價(jià)比也是提高了不少,奈何豪華品牌價(jià)格不斷下探以及別克品牌號召力不足,愿意掏錢買君威的人,多半選擇的還是1.5T的普通版車型。
定位小鋼炮的威朗GS
除了像君威這種B級車以外,在A級車的市場別克早很早的時(shí)候就布局了威朗GS這一款有點(diǎn)“小鋼炮”味道的小車。但是現(xiàn)實(shí)卻是,這臺外觀設(shè)計(jì)頗具亮點(diǎn)的小車集合了在中國市場最不受歡迎的三大要素:貴、兩廂、運(yùn)動(dòng)。
對于一般的消費(fèi)者來講,威朗GS實(shí)在是太貴了!15.59-18.59萬的售價(jià)足以嚇跑一大片人。而對于真正想買運(yùn)動(dòng)車型的小眾群體來說,威朗GS的性能卻又不夠突出,與普通威朗三廂同款的1.5T+雙離合動(dòng)力有些高不成低不就,一方面沒有與普通家用車?yán)_差距,另一方面又與更“硬核”的諸如高爾夫GTI等對手存在不小差距,因此它的銷量,也就可想而知了。
兩大“GS”雙雙迎來改款
盡管銷量不佳,但是別克也并沒有說輕易地就放棄了GS系列,在近段時(shí)間,君威GS以及威朗GS也雙雙迎來了一次較大的改款,只不過這次改款的結(jié)果,卻讓大部分人都感到失望了。
首先在外觀上,作為小改款車型,君威GS只是在前臉細(xì)節(jié)上做了些許的改變,大燈下方多了倒鉤,同時(shí)日間行車燈也與中網(wǎng)的鍍鉻飾條“隔空相連”,整體的變化也算是不功不過。
而內(nèi)飾部分,原來的機(jī)械檔桿被換成了現(xiàn)在別克高端車型上出現(xiàn)的按鈕式換擋,杯座也變成了豎狀排列,整體空間利用率也更高了,不過這也意味著駕駛員只能通過撥片進(jìn)行加減檔操作了。
然而,新君威GS的發(fā)動(dòng)機(jī)卻換上了通用新的2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力只有237匹,比起老款足足“閹割”了24匹。雖然官方宣稱的百公里加速成績依舊是7.2秒不變,但是大家都知道改款前的君威GS實(shí)際上是能做到6秒出頭的加速的。
讓人不解的是,老款的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)也并不是不能通過國6測試,為何別克要將性能標(biāo)桿車型的動(dòng)力進(jìn)行不必要的閹割呢?唯一說得通的就只有出于成本方面的考慮了。目前通用已經(jīng)基本完成1.3T+2.0T(可變缸)的動(dòng)力高低搭配組合,單獨(dú)為一款銷量不高的車型保留老款發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線顯然是不符合利益。
同時(shí),同品牌的更高端車型別克君越價(jià)格一路走低,最低配車型早已侵蝕到了君威的市場,因此降成本+降終端售價(jià)也成為了君威必須要做的事。所以,除了2.0T車型“閹割”以外,我們在之前也不斷聽到關(guān)于君威的1.5T車型將會換裝1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的消息,不過在了解到中國人究竟有多抵觸“三缸”以后,這事也沒了下文。
如果說君威GS的“妥協(xié)”還算是情有可原,那威朗GS的這次改款可真就只能說是為威朗車系招來罵名了。新款的威朗GS直接放棄了原本的兩廂設(shè)計(jì),改用普通威朗的三廂版本,這還不止,原來的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也被換成了1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),配的還要是CVT變速箱!
老款的威朗GS雖然說性能不算是特別搶眼,但是底盤剎車的調(diào)教還是有著較為獨(dú)特的調(diào)教的,而在改款以后,新的威朗GS可能也就僅剩下“視覺系運(yùn)動(dòng)”了。而這臺空有GS名號的買菜車,官方指導(dǎo)價(jià)卻高達(dá)17.79萬元......
別克品牌早已進(jìn)退兩難
作為通用集團(tuán)在中國市場“高中低”品牌搭配中的“中端品牌”,別克目前的處境其實(shí)遠(yuǎn)沒銷量數(shù)據(jù)上看的那么滋潤。在“三缸化”以后,主力走量車型英朗早就已經(jīng)是“以價(jià)換量”,賣出了自主品牌A級車的價(jià)格。而君越君威也長期打折以外,上面提到的曾經(jīng)躊躇滿志,定位“A+”級車型的威朗,目前全系都有輕輕松松5萬甚至6萬的優(yōu)惠,這對于一款售價(jià)十來萬的車來講是非??植赖囊患?。
一旦開了口子就收不回去了,對于別克來講,目前最大的困境就是不打折賣不出去。消費(fèi)者根本不會理會你的車究竟值多少錢,他們只知道不從別克銷售手中撬出個(gè)3、4萬優(yōu)惠,這品牌的車都不能買,這就成為了一種惡性循環(huán):“你要優(yōu)惠是吧?那我就把指導(dǎo)價(jià)定得老高”“你車那么貴,不優(yōu)惠個(gè)4、5萬我是不會出手的”。
可能別克當(dāng)初也沒想到,自家展廳里最“硬氣”的一款車,竟然會是GL8。更尷尬的是,作為一個(gè)美系品牌,目前別克在中國的產(chǎn)品線中,嚴(yán)格意義上卻只有君越和昂科威算得上是美國車,其余的車型要不就是源自于通用旗下的歐洲品牌,要不就是特供車型。
不過從另一方面來講,一個(gè)在美國本土算“半個(gè)豪華品牌”的廠商,來到中國市場卻因?yàn)槠放撇呗缘脑蛑荒芟萑?ldquo;價(jià)格戰(zhàn)”,還真是一件挺神奇的事,你說呢?
- 【車主指南 新車動(dòng)態(tài)】全新的2024款別克君威已于2023年7月24日正式上市,售價(jià)區(qū)間為15.98-17.58萬元,并將配置精簡至1.5T和2.0T兩款車型。與老...[詳細(xì)]
- 【車主指南 新車動(dòng)態(tài)】目前,2021款別克君威GS已經(jīng)開始正式發(fā)售,據(jù)了解新車為年代改款,外觀上和舊款并無太大差異,主要是升級汽車配...[詳細(xì)]
- 【車主指南 新車動(dòng)態(tài)】7月14日,別克君威推出2021款君威GS車型兩款,指導(dǎo)價(jià)為21.88-24.98萬元。新車的變化集中在配置方面,外觀內(nèi)飾維持原...[詳細(xì)]
- 【車主指南 新車動(dòng)態(tài)】別克君威是上汽通用旗下的一款中型家用轎車,該車目前在售的2020款車型分別于今年4、8月正式上市,因?yàn)楝F(xiàn)款上市...[詳細(xì)]
- 【車主指南 新車資訊】2020年8月28日,新款別克君威正式上市,加上早前已經(jīng)上市的君威GS2020款,整個(gè)君威系列已經(jīng)全部更新完畢。 2020款別...[詳細(xì)]
- 別克君威是一款備受妹子喜愛的中高檔車型,被視為中型轎車的代表之一。它主打中級運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,同時(shí)兼具穩(wěn)重感,無論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)...[詳細(xì)]
- 【車主指南 新車動(dòng)態(tài)】別克威朗是一款緊湊型轎車,目前在售的車型是2022年10月24日上市的2023款,回顧威朗車型過去的歷史,即將推出的新...[詳細(xì)]
- 當(dāng)別克君威顯示屏上面的信息表,若是提示車主發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低。其主要意思就是來告訴車主發(fā)動(dòng)機(jī)的行駛動(dòng)力已經(jīng)變低了,在這種情況下...[詳細(xì)]
- 君威是別克推出的一款中型轎車,面對本田雅閣、豐田凱美瑞和大眾邁騰等勁敵,別克君威憑借著過硬的實(shí)力在中型車市場占據(jù)了一席之地...[詳細(xì)]
- 別克君威屬于中高檔次的車,官方給它的定位是中型轎車,主打中級運(yùn)動(dòng)車型,兼顧了運(yùn)動(dòng)的同時(shí)又不失穩(wěn)重感,開君威的一般都是中產(chǎn)階...[詳細(xì)]
- 別克君威是一款運(yùn)動(dòng)型合資中型三廂轎車,其主要競品包括有馬自達(dá)阿特茲、福特蒙迪歐以及雪佛蘭邁銳寶等車型。2022款別克君威有普通版...[詳細(xì)]
- 【車主指南 新車動(dòng)態(tài)】據(jù)車主指南最新消息,2023款別克威朗Pro于2022年10月24日正式上市,新車共推出4款配置車型,官方指導(dǎo)價(jià)為12.89-15.9...[詳細(xì)]
- 【車主指南 新車動(dòng)態(tài)】據(jù)車主指南最新消息,2023款別克君威于2022年9月16日正式上市,新車共發(fā)布了三款車型,官方售價(jià)為19.68-24.98萬元,...[詳細(xì)]
- 造成別克君威發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮的原因?qū)嶋H上比較籠統(tǒng),因?yàn)橐蛩赜蟹浅6?,比如傳感器、保養(yǎng)問題、油液問題、進(jìn)氣問題、混合氣燃燒不...[詳細(xì)]
- 【車主指南 爆點(diǎn)車評】君威是別克旗下的一款中型家用轎車,因?yàn)閯e克品牌的影響力越來越差,所以君威這款車也只能通過不斷降價(jià)的方式...[詳細(xì)]
- 別克君威目前是2020款,只有GS更新到了2021款,不過它們都有顆粒捕捉器。不少人擔(dān)心君威會不會出現(xiàn)顆粒捕捉器堵塞的問題,目前沒有車主...[詳細(xì)]
- 【車主指南 新車動(dòng)態(tài)】2021年9月10日,全新一代別克威朗系列車型上市,這一代威朗最大的看點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī) 從三缸換回了四缸,外觀有兩種風(fēng)...[詳細(xì)]
- 別克君威是上汽通用別克旗下的一款中型家用轎車,這款車雖然廠商指導(dǎo)價(jià)為18.88-21.48萬元,但由于終端市場上有著較大的優(yōu)惠,所以目前...[詳細(xì)]
- 別克君威目前有著數(shù)萬元的大幅優(yōu)惠,不少消費(fèi)者紛紛被該車型所吸引,但是由于別克近年來在國內(nèi)的銷量并不高,大家多少會對這款車的...[詳細(xì)]
- 開啟潮酷越野新時(shí)代 全新坦克400正式預(yù)售30.98萬元起
- 悅生活 越熱愛 秦?宋2026款上市發(fā)布會
- 魏建軍的潮酷DAY暨全新TK400預(yù)售發(fā)布會
- 有路就有秦,有家就有秦,第二代秦PLUS與秦L EV煥新登場
- 從企業(yè)展臺到行業(yè)主場 2025奇瑞全球創(chuàng)新大會升級“智慧引力場”
- 京東造車,造的是什么車?
- 「人人可野 擁豹新生活」方程豹秋季上市發(fā)布會
- 阿維塔12 四激光版預(yù)售發(fā)布會
- 長安CS75也有7座了!長安CS75PRO上市,限時(shí)價(jià)7.59萬元起
- 2026款納米01限時(shí)5.88萬起、2026款eπ008五座版限時(shí)15.99萬起
- 喝一口啤酒一個(gè)小時(shí)能吹出酒駕么?
- etc扣費(fèi)記錄在哪里查詢
- etc裝在車上哪個(gè)位置最佳
- 學(xué)手動(dòng)擋車學(xué)費(fèi)多少錢
- c1駕駛證10年到期換證需要體檢嗎
- 車齡12年車還能跑高速嗎?你好
- 幾萬塊錢買什么二手車好
- 儀表紅色三角形一個(gè)感嘆號