元pro買完后不后悔還得看它是否能滿足你的用車需求，畢竟比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域中本身就是老品牌，在質(zhì)量方面的憂慮是比較小的，那么剩下的就是性價(jià)比了。

比亞迪元pro新能源怎么樣？

對(duì)于電動(dòng)車而言，車主比較關(guān)注的就是續(xù)航問(wèn)題了。元pro標(biāo)稱的續(xù)航可以達(dá)到400公里，但根據(jù)部分車主的測(cè)試，實(shí)際續(xù)航是會(huì)比400公里多一點(diǎn)的。當(dāng)然，這也可能跟車主中途進(jìn)行了充電，實(shí)際顯示和換算之間會(huì)可能產(chǎn)生偏差。但元pro搭載的是刀片電池，即便實(shí)際續(xù)航會(huì)比400少，但也不會(huì)差太遠(yuǎn)。

此外，元pro的空間表現(xiàn)是比較不錯(cuò)的，高度和寬度都比較舒適。后排坐下后也會(huì)有兩拳寬的空間活動(dòng)空間，即便是后備箱也有比較大的空間。

另外一點(diǎn)就是比亞迪在配置上是比較豐富的，堪稱電動(dòng)車領(lǐng)域中的天花板。車機(jī)的語(yǔ)音識(shí)別功能是非常快的，并且車機(jī)系統(tǒng)比較流暢，對(duì)于配置上的操縱來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是一種享受。

不過(guò)對(duì)于動(dòng)力而言，就有點(diǎn)不足了，前段的輸出非常迅速且迅猛，確實(shí)可以給車主一個(gè)良好的體驗(yàn)，但中后段輸出會(huì)比較疲憊。此外，元Pro在駕駛操縱上雖然會(huì)比元好，但整體還是會(huì)有比較明顯的晃動(dòng)。

另外，汽車的外觀雖然偏圓潤(rùn)、可愛(ài)，但外觀和內(nèi)飾始終沒(méi)有歐拉好貓那樣精致。加上內(nèi)飾的塑料感比較強(qiáng)，看上去是比較廉價(jià)的。此前在車質(zhì)網(wǎng)，還有不少關(guān)于元pro新車氣味大的投訴。