2017年客車的處罰規(guī)定是什么
客運(yùn)車輛作為重要交通工具之一,關(guān)系到每一位乘客的人身安全以及千萬(wàn)個(gè)家庭幸福,絕對(duì)不容忽視。交警三大隊(duì)民警積極從筑牢源頭和路面管控入手,緊盯客運(yùn)車輛道路交通安全,堅(jiān)決預(yù)防和遏制涉及客運(yùn)車輛道路交通事故發(fā)生。
客車超載處罰規(guī)定
1、客車超載扣分標(biāo)準(zhǔn):
凡是超過(guò)核定人數(shù)20%以上的車輛均算是超員超載,將按照新交規(guī)進(jìn)行處罰。新交規(guī)對(duì)重點(diǎn)車型駕駛?cè)说某瑔T嚴(yán)重交通違法行為提高了記分分值:駕駛營(yíng)運(yùn)客車超過(guò)核定人數(shù)20%以上的,一次記12分;駕駛營(yíng)運(yùn)客車超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的,或者駕駛其它載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的,一次記6分;駕駛營(yíng)運(yùn)客車、校車以外的載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的,一次記3分。
2、客車超載罰款標(biāo)準(zhǔn):
公路客運(yùn)車輛載客超過(guò)額定乘員的,處二百元以上五百元以下罰款;
超過(guò)額定乘員百分之二十(20%)或者違反規(guī)定載貨的,處五百元以上二千元以下罰款。
貨車超載處罰規(guī)定
1、貨車超載扣分標(biāo)準(zhǔn):
駕駛貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的一次扣6分。
駕駛貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量未達(dá)30%的一次扣3分。
2、貨車超載罰款標(biāo)準(zhǔn):
貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過(guò)核定載質(zhì)量的,處二百元以上五百元以下罰款;
超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的,處五百元以上二千元以下罰款。
發(fā)生汽車或客車超載的情況,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車至違法狀態(tài)消除。
運(yùn)輸單位的車輛有本條第一款、第二款規(guī)定的情形,經(jīng)處罰不改的,對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。
超員的危害
1、妨礙操作。
乘員多了,擁擠在駕駛室內(nèi),駕駛員在操作方向盤、換擋、制動(dòng)時(shí),往往會(huì)因他人身體的阻擋而動(dòng)作失準(zhǔn),特別是在右轉(zhuǎn)彎時(shí),乘員的身體會(huì)倒向駕駛員,使駕駛員操作不到位或不及時(shí),不能及時(shí)有效處理緊急情況。
2、產(chǎn)生誤動(dòng)作。
乘員擠在駕駛室有限的空間內(nèi),當(dāng)感到不舒服而變換坐姿時(shí),往往會(huì)無(wú)認(rèn)識(shí)地用手拉一下方向盤以助力,導(dǎo)致車輛方向失控;或腳無(wú)處放而碰著變速桿,造成車輛自行脫擋;停車?yán)种苿?dòng)后乘員的腳易踢著或手按壓手制動(dòng)桿而造成手制動(dòng)失效。
3、分散注意力。
駕駛室內(nèi)乘員多了難免聊天,有的還會(huì)主動(dòng)找駕駛員搭訕,即使不與駕駛員對(duì)話,但因一路上談笑風(fēng)生,很容易分散駕駛員的注意力。當(dāng)突然出現(xiàn)新情況時(shí),可能會(huì)因?yàn)樽⒁饬Ψ稚⒍胧植患啊?/p>
提醒:客車司機(jī)要遵守交通規(guī)則,避免超員駕駛,超載容易引起群死群傷!
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車必須購(gòu)買營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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