金昌超速駕駛的處罰規(guī)定是什么,金昌超速駕駛怎么處罰
截至5月底,全省共發(fā)生一次死亡3人至9人的較大道路交通事故12起,造成47人死亡,12人受傷。與去年同期相比,事故起數(shù)減少2起,死亡人數(shù)減少19人,受傷人數(shù)減少34人。沒(méi)有發(fā)生一次死亡10人以上的重大事故。綜合分析原因,12起事故均與超速行駛有關(guān)。
從事故發(fā)生的道路類(lèi)型看:高速公路上發(fā)生5起,占交通事故總數(shù)的41.67%,分別是連霍高速公路瓜州段2起,永登段1起,蘭海高速武都段1起,金武高速金昌段1起。普通國(guó)道2起,分別是國(guó)道312線(xiàn)永登縣境內(nèi)1起,國(guó)道211線(xiàn)環(huán)縣境內(nèi)1起;省道2起,分別是省道306線(xiàn)禮縣、卓尼縣各1起;縣鄉(xiāng)道3起,分別是鎮(zhèn)原縣、宕昌縣、嘉峪關(guān)市各1起。
從事故發(fā)生的時(shí)間來(lái)看:12起事故中,夜間20時(shí)至凌晨4時(shí)共發(fā)生7起,占事故總數(shù)的58.39%;上午7—9時(shí)發(fā)生2起;中午12—13時(shí)發(fā)生1起;下午14—18時(shí)發(fā)生2起。從時(shí)間分布規(guī)律看,夜間發(fā)生大事故的風(fēng)險(xiǎn)較高。
超速駕駛的處罰規(guī)定是什么
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第99條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處200元以上2000元以下罰款,可以并處吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條第二款之規(guī)定,在高速公路上行駛的小型載客汽車(chē)最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里,其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)100公里。
不同的路段有不同的限速標(biāo)準(zhǔn),一般來(lái)說(shuō)高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速是不超過(guò)120公里,機(jī)動(dòng)車(chē)行駛不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)標(biāo)明的速度,如果同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道路的,沒(méi)有限速標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)城市道路最高時(shí)速70公里,封閉的機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道路和公路的最高時(shí)速是80公里。
低速的載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)、電瓶車(chē)還有輕便摩托在道路上行駛最高時(shí)速是30公里。另外像運(yùn)載危險(xiǎn)化學(xué)品的貨運(yùn)汽車(chē)、兩輪摩托車(chē)還有側(cè)三輪摩托車(chē)以及電車(chē)在城市道路上行駛的最高時(shí)速是50公里,在封閉的機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道路和公路上行駛最高時(shí)速是60公里。
注意:
1、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為,一次記12分:
駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上,以及駕駛其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上的。
2、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為,一次記6分:
駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的。
超速行駛要不得。金昌違章查詢(xún)網(wǎng)提醒各位車(chē)友:行車(chē)注意安全,不要超速行駛。這不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé),也是對(duì)家人負(fù)責(zé)。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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