瓊中客車(chē)超員怎么處罰,客車(chē)超員最新處罰規(guī)定
近日,有熱心民眾向省交警指揮中心電話舉報(bào)一輛客運(yùn)車(chē)輛涉嫌嚴(yán)重超員。接到舉報(bào)電話后,迅速給客車(chē)行經(jīng)地瓊中交警下達(dá)指令攔截檢查。瓊中交警接到指令后,迅速集中優(yōu)勢(shì)警力投入路面,把縣城中隊(duì)、灣嶺中隊(duì)集中分成兩組。一組為固定組,在海榆中線134公里處設(shè)立固定檢查點(diǎn);另一組為機(jī)動(dòng)組沿海榆中線方向巡查。
當(dāng)天下午,機(jī)動(dòng)組率先發(fā)現(xiàn)嫌疑車(chē)輛,并在海榆中線131公里處將其攔下。經(jīng)核實(shí),該車(chē)輛核載35人,實(shí)載67人,超員32人,屬于嚴(yán)重超員現(xiàn)象。瓊中交警依法對(duì)該車(chē)駕駛?cè)擞?2分、暫扣駕駛證、罰款1500元、暫扣車(chē)輛,并還將對(duì)相關(guān)責(zé)任運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行處罰。
客車(chē)超員的處罰標(biāo)準(zhǔn)
《道路交通安全法》對(duì)營(yíng)運(yùn)客車(chē)超員違法處罰的規(guī)定是,公路客運(yùn)車(chē)輛載客超過(guò)核定載客人數(shù)未達(dá)20%的,記6分,罰款200至500元。公路客運(yùn)車(chē)輛載客超過(guò)核定載客人員20%以上的,記12分,罰款500至2000元(其中,超員20%至50%的,記12分,罰款500至1000元;超員50%以上的,記12分,罰款1500元)。
營(yíng)運(yùn)客車(chē)嚴(yán)重超員將納入危險(xiǎn)駕駛罪
2015年8月29日,第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十六次會(huì)議通過(guò)刑法修正案(九),其中將營(yíng)運(yùn)客車(chē)嚴(yán)重超員納入危險(xiǎn)駕駛罪,11月1日正式實(shí)施。
刑法修正案(九)將刑法第133條之一的危險(xiǎn)駕駛罪修改為:“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē),有下列情形之一的,處拘役,并處罰金:
(1)追逐競(jìng)駛,情節(jié)惡劣的;
(2)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;
(3)從事校車(chē)業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸,嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客,或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的;
(4)違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品,危及公共安全的。
機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)前款第3項(xiàng)、第4項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的,依照前款的規(guī)定處罰。
有前兩款行為,同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。
客車(chē)超員的危害極大
首先,超員會(huì)加重車(chē)身,使車(chē)輛安全性降低;其次,車(chē)內(nèi)人員擁擠,不僅通風(fēng)通氣存在問(wèn)題,一旦發(fā)生事故,加大了乘客逃生難度;最后,車(chē)輛自身的機(jī)械性能也會(huì)因?yàn)槌瑔T而增加損耗??蛙?chē)超員是十分嚴(yán)重的交通違法行為,容易引發(fā)群死群傷的嚴(yán)重后果。
瓊中違章查詢提醒:為了確保自身和他人的生命安全,請(qǐng)自覺(jué)遵守交通法規(guī),嚴(yán)禁超員超速行駛。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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