導(dǎo)讀：車主指南整理了汽車抖動(dòng)故障診斷 原因不只是積碳的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

【故障現(xiàn)象】

近日，牛先生的車在行駛過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)莫名抖動(dòng)，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)在抖動(dòng)時(shí)一度會(huì)出現(xiàn)熄火的狀態(tài)，這種現(xiàn)象著實(shí)把牛先生嚇了一大跳。原本以為是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭太多，到4S店檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)其實(shí)是引擎腳需要更換，并非積炭太多所致。

【故障診斷】

節(jié)氣門過(guò)臟、噴油嘴積炭過(guò)多會(huì)抖動(dòng)

東風(fēng)日產(chǎn)隆康4S店售后服務(wù)部經(jīng)理丁福健介紹說(shuō)：“造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。

”汽車在行駛一段里程之后，節(jié)氣門因?yàn)檫^(guò)臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯，均能造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高，而發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的積炭也會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常情況抖動(dòng)得更厲害一些，甚至有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)不能一次啟動(dòng)的現(xiàn)象。

因此，當(dāng)車輛發(fā)生抖動(dòng)情況時(shí)，首先應(yīng)檢查節(jié)氣門和噴油嘴。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清洗。

發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化也會(huì)造成抖動(dòng)

汽車抖動(dòng)有時(shí)還與引擎腳老化有關(guān)，牛先生的愛(ài)車就屬于這種情況。東郊某汽車維修公司經(jīng)理張偉介紹說(shuō)，引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問(wèn)題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，開(kāi)啟汽車電器系統(tǒng)時(shí)最易引起車輛抖動(dòng)。張偉解釋說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因開(kāi)啟電器系統(tǒng)而增加負(fù)荷，造成怠速滑落，為了彌補(bǔ)怠速滑落造成的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)將轉(zhuǎn)速拉高一些。所以，當(dāng)打開(kāi)汽車電器系統(tǒng)，特別是夏天啟動(dòng)車載空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)常常會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。

如果怠速狀態(tài)下的抖動(dòng)不會(huì)因?yàn)檐囕d空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而下降，這種抖動(dòng)則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時(shí)更換新的引擎腳。

輪胎配重不均勻也是抖動(dòng)原因之一

與牛先生的愛(ài)車因發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化造成車輛抖動(dòng)的情況不同，車主項(xiàng)先生的汽車在發(fā)生抖動(dòng)后，經(jīng)汽車4S店檢測(cè)屬于輪胎配重不均勻所造成。東風(fēng)本田奧本4S店維修主管張鎖成介紹說(shuō)，一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時(shí)方向盤就容易發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)輪胎配重不平均時(shí)，需要在鋼圈里側(cè)增加鉛塊，平均兩側(cè)輪胎的配重。

張鎖成表示，不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力逼迫時(shí)，都有可能產(chǎn)生變形或破裂。輪圈變形會(huì)導(dǎo)致行車時(shí)的抖動(dòng)、輪圈的配重不均勻也會(huì)造成行車時(shí)的抖動(dòng)，而輪圈的角度不正確同樣會(huì)造成行車時(shí)的抖動(dòng)。張鎖成建議，車主最好在車輛每行駛1年時(shí)間之后將輪胎進(jìn)行對(duì)角調(diào)換。

輪胎變形、老化及急剎急停均會(huì)造成抖動(dòng)

汽車在行進(jìn)過(guò)程中發(fā)生的抖動(dòng)遠(yuǎn)比怠速時(shí)的抖動(dòng)更讓駕駛者揪心。張鎖成介紹說(shuō)，車輛在行進(jìn)時(shí)的抖動(dòng)大多與傳動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)，其中最基本的一環(huán)就是輪胎出現(xiàn)問(wèn)題。如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛中出現(xiàn)抖動(dòng)，最簡(jiǎn)便的方法就是用手細(xì)摸一圈輪胎胎紋，要是胎紋呈鋸齒狀就說(shuō)明輪胎已經(jīng)發(fā)生老化、變形。

另外，輪胎內(nèi)部的鋼絲斷裂使其無(wú)法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位，導(dǎo)致輪胎胎面出現(xiàn)隆起的包，也會(huì)造成車輛抖動(dòng)，而且隨時(shí)都有可能發(fā)生爆胎問(wèn)題。對(duì)于造成輪胎胎紋呈鋸齒狀及起包原因，張偉也做了介紹。

造成輪胎起包的原因包括：

（1）由于經(jīng)常胎壓不足，造成輪胎內(nèi)部鋼絲時(shí)常過(guò)度彎曲、延展而自行斷裂；

（2）輪胎的定位不正，輪胎一邊經(jīng)常磨損，長(zhǎng)此以往，這個(gè)部位鋼絲磨損斷裂后胎面就會(huì)起包。

造成輪胎出現(xiàn)鋸齒狀的原因有：

（1）輪胎本身質(zhì)量不良；（2）經(jīng)常在不良路況上行駛；（3）減震器老化后胎面與地面產(chǎn)生跳動(dòng)。

所以汽車輪胎老化后，車主應(yīng)及時(shí)更換新胎，以免造成更大的事故隱患。另外，張鎖成還介紹說(shuō)，車主平時(shí)開(kāi)車如果習(xí)慣于急剎急停，會(huì)造成剎車盤不平，進(jìn)而使得剎車盤受力不均，導(dǎo)致剎車時(shí)出現(xiàn)車輛抖動(dòng)的情況。