導(dǎo)讀：車主指南整理了實用寶典之磨合期的注意事項的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

車主在拿到新車之后，都是有一段磨合期的，車子的每個運轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的，這就說明都存在一點偏差，所以組裝后，有些運轉(zhuǎn)部件會局部直接接觸，潤滑油難以進入摩擦表面，造成早期磨損。那在磨合期內(nèi)我們需要注意什么呢？

•不要過早換油

汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油不要過早更換。不用擔(dān)心磨屑過多，因為它們會留在濾清器里，按照廠家規(guī)定時間換油就可以了。磨合期過后的首次換油也很重要，仍需使用較低粘度的機油。

•起步前預(yù)熱

新車在起步前一定要預(yù)熱，所謂預(yù)熱實際是給發(fā)動機一個充分潤滑的時間，由于啟動后潤滑油不能馬上到達摩擦表面，所以要等到潤滑油已到達所有需要潤滑的部件（尤其是渦輪增壓車型），才能起步。充分潤滑的時間會因氣溫、潤滑油粘度、機油濾清器的透過性的影響而不同，所以為確保潤滑到位，至少要一分鐘以上。

•減少負載

磨合期制，動系統(tǒng)沒有充分磨合，制動效果不佳，需減輕負載。另外，由于不能達到最佳潤滑狀態(tài)，加重負荷會使磨損加劇，所以在前500公里內(nèi)盡量減少負載，3000公里的磨合期內(nèi)都不要超過最大負載的50%，磨合期后再逐漸增加負載。

•不要使用添加劑

磨合期機油加入添加劑后，會嚴(yán)重影響磨合效果，延長磨合期，甚至?xí)c機油添加劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成油泥或出現(xiàn)氣泡，氣泡會使油壓降低，同時使?jié)櫥涣几訍夯?，加快了磨損的速度。

•控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速

磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在2000-3000rpm（汽油機）之間發(fā)動機的負荷是最輕的，由于磨合期潤滑不良，過高的轉(zhuǎn)速容易使部件拉傷，轉(zhuǎn)速太低（擋位太高），發(fā)動機做功的力量變成了沖擊，同樣會造成磨損，所以一定要勤換擋位，控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速。自動擋汽車只需要把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在3000rpm以下就可以了。

要知道磨合期對汽車來說是個很重要的時期，我們常說人不能輸在起跑線上，同樣，汽車也不能，所以為了愛車好，新車主們要牢記這些，并應(yīng)用到生活中去。