導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了自動(dòng)變速器使用注意事項(xiàng)的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

隨著汽車(chē)保有量的不斷增加 ，交通堵塞現(xiàn)象也是越來(lái)越嚴(yán)重 。不斷的起步停車(chē)使車(chē)主特別是新手頭疼不已 。操作簡(jiǎn)單 、省力的自動(dòng)變速器越來(lái)越受到有車(chē)一族的青睞 。但是 ，自動(dòng)變速器本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜 ，車(chē)主對(duì)其性能缺乏足夠的認(rèn)識(shí) ，往往會(huì)產(chǎn)生一些誤解 ，導(dǎo)致在使用中無(wú)法充分發(fā)揮自動(dòng)變速器的功能或因操作不當(dāng)引起故障 。

1、強(qiáng)制降擋

有些車(chē)主在駕駛自動(dòng)變速器的車(chē)超車(chē)時(shí) ，踩下油門(mén)踏板 ，會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表突然上升 ，車(chē)速驟然升高 ，便認(rèn)為車(chē)子出了問(wèn)題 ，其實(shí)不然 。這種現(xiàn)象就是通常說(shuō)的“強(qiáng)制降擋”功能 。短時(shí)超車(chē) ，把油門(mén)踏板踩到底 ，自動(dòng)變速器會(huì)被強(qiáng)制換回到最低擋 ，這是為了使汽車(chē)獲取較大的輸出扭矩 ，從而在短時(shí)間內(nèi)起到明顯的加速作用 ，實(shí)現(xiàn)超車(chē)的意圖 。因此 ，這一現(xiàn)象是正常的 ，不是故障 。但需要說(shuō)明的是 ，強(qiáng)制降擋不宜經(jīng)常使用 ，超車(chē)后應(yīng)馬上松開(kāi)油門(mén) ，以免因油溫過(guò)高 、磨損過(guò)大降低執(zhí)行元件的使用壽命 。

2、自動(dòng)變速器汽車(chē)的拖曳

自動(dòng)變速器的汽車(chē)不能進(jìn)行拖拽 。這是因?yàn)樽詣?dòng)變速器在不工作時(shí) ，油液都沉積在油底殼中 ，只有油泵工作時(shí)才將油液泵出潤(rùn)滑各部件 。因此 ，在拖拽過(guò)程中 ，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作 ，自動(dòng)變速器油泵也就無(wú)法將自動(dòng)變速器油泵出 ，長(zhǎng)時(shí)間的拖拽就會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速器各執(zhí)行元件過(guò)度磨損 ，造成嚴(yán)重的后果 。

3、自動(dòng)變速器油的使用

自動(dòng)變速器油用來(lái)傳遞液力變矩器的扭矩 、控制執(zhí)行元件的工作 、潤(rùn)滑和冷卻自動(dòng)變速器各部件 。長(zhǎng)期使用的自動(dòng)變速器油會(huì)摻入許多雜質(zhì) ，從而降低潤(rùn)滑效果 ，長(zhǎng)時(shí)間在高溫狀態(tài)下工作 ，抗氧化性和熱穩(wěn)定性也會(huì)下降 ，使各執(zhí)行元件磨損加劇 ，導(dǎo)致換擋沖擊 ，離合器打滑等故障的產(chǎn)生 。因此 ，自動(dòng)變速器油必須定期進(jìn)行更換 。

不同型號(hào)的自動(dòng)變速器 ，其油液的更換周期也不同 ，一般情況下 ，2年/5萬(wàn)公里更換一次較為合適 。當(dāng)然 ，不同車(chē)型還應(yīng)以該車(chē)的維修手冊(cè)為準(zhǔn) 。有些車(chē)主認(rèn)為自動(dòng)變速器油無(wú)須更換 ，可終身使用 。這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的 。

只有正確認(rèn)識(shí)自動(dòng)變速器，掌握其操作方法，才能讓它更好地發(fā)揮作用，為我們提供更多更好的性能。此外，在使用之際，我們也要適當(dāng)?shù)?ldquo;付出”，給予它恰當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)，不然，它也會(huì)“鬧脾氣罷工”的。