在高速公路上發(fā)生的停車追尾事故責(zé)任劃分，主要依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》以及相關(guān)的交通法規(guī)和實(shí)際情況。以下是一些常見(jiàn)的責(zé)任劃分情況：

后車全責(zé)：通常情況下，如果后車因?yàn)檐囁龠^(guò)快、跟車距離過(guò)近、駕駛員注意力不集中等原因?qū)е屡c前車發(fā)生追尾，后車需要承擔(dān)全部責(zé)任。

前車次責(zé)：如果前車在高速公路上無(wú)故停車，且未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，導(dǎo)致后車追尾，前車可能需要承擔(dān)次要責(zé)任。

前車全責(zé)：在某些特定情況下，如前車在高速公路上倒車、溜車、或者在沒(méi)有緊急情況的情況下突然停車，導(dǎo)致后車追尾，前車可能需要承擔(dān)全部責(zé)任。

共同責(zé)任：如果雙方都有過(guò)錯(cuò)，如前車未按規(guī)定停車，而后車跟車距離過(guò)近或車速過(guò)快，雙方可能都需要承擔(dān)一定的責(zé)任，具體責(zé)任比例由交警根據(jù)事故情況判定。

特殊情況：在連環(huán)追尾事故中，責(zé)任劃分可能更為復(fù)雜。通常，最后一輛車可能需要承擔(dān)較大責(zé)任，但如果前面的車輛有違規(guī)行為，如突然減速或停車，也可能導(dǎo)致責(zé)任的重新劃分。

需要注意的是，高速公路上的車輛應(yīng)當(dāng)保持安全車速和足夠的安全距離，以防止緊急情況下無(wú)法及時(shí)制動(dòng)，造成追尾事故。在發(fā)生事故后，應(yīng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在確保安全的情況下，設(shè)置警示標(biāo)志，避免二次事故的發(fā)生。同時(shí)，應(yīng)盡快報(bào)警，并等待交警到場(chǎng)進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定。