擋風(fēng)玻璃的百科小知識(shí)
導(dǎo)讀:車主指南整理了擋風(fēng)玻璃的百科小知識(shí)的相關(guān)知識(shí),解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
汽車擋風(fēng)玻璃對(duì)于我們車內(nèi)的人員起到了很好的保護(hù)作用。比如在狂風(fēng)暴雨的時(shí)候,擋風(fēng)玻璃就能為我們遮風(fēng)擋雨了。那么如果有了擋風(fēng)玻璃貼膜,就使擋風(fēng)玻璃更加無(wú)敵。這會(huì)大大減少擋風(fēng)玻璃因碰撞而破碎的機(jī)率。那么下面來(lái)看看擋風(fēng)玻璃的百科小知識(shí)吧。
支撐氣囊工作
風(fēng)擋玻璃的正確安裝,對(duì)碰撞中氣囊保護(hù)起著重要的作用。這是由于發(fā)生交通事故時(shí),氣囊被引爆瞬時(shí)膨脹到最大體積,然后收縮,人員抵到氣囊,氣囊沖到玻璃上,并且人員前移距離不應(yīng)該超過(guò)5英寸(12.5cm)。玻璃粘接系統(tǒng)不僅要承受自己的慣性,還要同時(shí)承受氣囊和前排乘員的雙重沖擊。如果玻璃飛脫,氣囊外翻,氣囊的保護(hù)作用就大打折扣。美國(guó)國(guó)家高速交通委員會(huì)頒布的安全標(biāo)準(zhǔn)FMVSS 208,規(guī)定了以48km/h正碰,配有雙氣囊和前排雙假人,氣囊炸開(kāi),受到?jīng)_擊風(fēng)擋玻璃不會(huì)飛脫。
保證天線接收效果
由于越來(lái)越多的車型在玻璃上粘貼了電子設(shè)備,如內(nèi)置天線、雨量感應(yīng)器、GPS導(dǎo)航等,這就要求玻璃與車身徹底絕緣,否則接收效果會(huì)嚴(yán)重受到影響。也就是說(shuō),玻璃安裝粘貼用膠要具備足夠低的導(dǎo)電率(LC——低導(dǎo)電率),進(jìn)而保證玻璃收音機(jī)、感應(yīng)雨刮等電子設(shè)備正常工作。
防止玻璃飛脫
符合標(biāo)準(zhǔn)(FMVSS 212)的玻璃粘接安裝,在48km/h正碰時(shí),玻璃飛脫率可以減少50%。而不合標(biāo)準(zhǔn)的安裝在48km/h正碰時(shí),15%的前排乘員(沒(méi)有安全氣囊和沒(méi)系安全帶)會(huì)發(fā)生全部或部分從風(fēng)擋玻璃框飛出事故,而其中的1/3會(huì)導(dǎo)致死亡(單純因?yàn)轱w出)等嚴(yán)重后果。
汽車前擋風(fēng)玻璃是車內(nèi)空氣生溫的主要熱源透射區(qū),裝貼好的前風(fēng)擋膜后可明顯改善車內(nèi)駕乘環(huán)境,同時(shí)降低空調(diào)的能耗,從而達(dá)到節(jié)能的效果;對(duì)紫外線的高效阻隔99%,防護(hù)系數(shù)超過(guò)200!能有效保護(hù)人體肌膚和汽車內(nèi)飾能歷久如新。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車必須購(gòu)買營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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