P0153故障碼解釋、處理方案及消除方法
P0153故障碼,適用于所有汽車制造商,意思是氧傳感器電路反應(yīng)太慢(第2排,傳感器 1)(O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2, Sensor 1))。
提示:快速查找故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復(fù)故障代碼,如:“P0153”,即可獲得對(duì)應(yīng)故障碼解釋和解決方案。
背景知識(shí):氧傳感器的作用是測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中,你經(jīng)常會(huì)看到第幾排第幾個(gè)氧傳感器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個(gè)排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個(gè)傳感器總是指上游氧傳感器(催化箱之前),第2個(gè)傳感器總是指下游氧傳感器(催化箱之后)。加熱氧傳感器監(jiān)控器會(huì)跟蹤氧傳感器信號(hào)上升和下降過程中的電壓變化速率。當(dāng)電壓變化速率低于校準(zhǔn)值時(shí),電子控制單元(ECU)就會(huì)開始修改空燃比試圖提高氧傳感器的電壓變化速率。如果ECU已經(jīng)達(dá)到了可以接受的燃油修剪限制或者已超過了可接受的燃油修剪的時(shí)間長(zhǎng)度,而仍然沒有監(jiān)測(cè)到可以接受的電壓變化速率的話,該故障碼就會(huì)出現(xiàn)。故障原因包括氧傳感器由于燃油中含硅而被污染,氧傳感器信號(hào)電路開路,氧傳感器本身故障,排氣管或排氣歧管泄漏,電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。
當(dāng)汽車排除故障之后,往往還需要清除故障碼。進(jìn)行清除故障代碼時(shí),應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照特定車輛型號(hào)所指定的故障代碼的清除方案來進(jìn)行,一定不能直接拆除負(fù)極搭鐵線來清除故障代碼。否則,可能會(huì)造成以下兩個(gè)方面的麻煩:第一,使某些車型的控制電腦失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”,很多車主都知道,大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的,拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線后,就會(huì)丟失存儲(chǔ)在RAM里面發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù),從而引起汽車在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般,或者駕駛不久,又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼;第二,還會(huì)造成某些功能的喪失,例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能,這時(shí),就要通過很麻煩的修復(fù)程序去對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行解密操作,方能恢復(fù)音響系統(tǒng)原來的功能。
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