長(zhǎng)安cs15跑長(zhǎng)途怎樣,長(zhǎng)安cs15跑長(zhǎng)途舒適性如何
長(zhǎng)安cs15跑長(zhǎng)途怎樣,長(zhǎng)安cs15跑長(zhǎng)途舒適性如何?我們一起來(lái)看看大家的評(píng)價(jià)吧??傮w來(lái)說(shuō),長(zhǎng)安CS15空間沒(méi)有給人壓抑感,便利性與功能性都不錯(cuò)。
后座的三位乘客都稱(chēng)贊后排的空間夠大,尤其是頭部空間,坐起來(lái)真的一點(diǎn)壓抑感也沒(méi)有,橫向和縱向腿部空間盡管都不大,但對(duì)于這么小的車(chē)來(lái)說(shuō)也是已經(jīng)足夠了。不過(guò),中間位置的那位說(shuō)沒(méi)有頭枕不舒服,左邊那位被斜陽(yáng)曬著的先生說(shuō)沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口很熱,而右邊那位上車(chē)就打瞌睡的女士則對(duì)靠背角度略直、而且不能調(diào)節(jié)角度而進(jìn)行吐槽。
不過(guò)大家對(duì)后排的便利性和功能性卻都是同樣的贊揚(yáng),首先是儲(chǔ)物空間和前排一樣豐富,門(mén)板上同樣都設(shè)有兩個(gè)儲(chǔ)物格和杯座,手機(jī)、飲料等物品都能找到放置的地方。加上中間位置的前面還設(shè)有USB插口,方便給手機(jī)充電。
坐滿5個(gè)成年人加上行李,增加的重量妥妥超過(guò)300kg,這時(shí)候動(dòng)力勉強(qiáng)也可以算夠用,市區(qū)起步還是比較輕松的,不過(guò)加速的效率確實(shí)受到了影響,提速過(guò)程真的需要點(diǎn)耐心。
到了高速上想壓著120km/h的限速跑也不是什么大問(wèn)題,多給點(diǎn)時(shí)間就可以了,只是要想完成在匝道并主道的提速和遇到慢車(chē)超車(chē)這些動(dòng)作都急不來(lái)。
不過(guò)到了高速上,底盤(pán)舒適性才是重中之重,也許是加重的原因,高速時(shí)車(chē)身的穩(wěn)定性很高,同時(shí)懸掛的濾震動(dòng)作也還是比較柔和舒服的,過(guò)一些路面接縫或者小坑洼,車(chē)身的動(dòng)作輕微,除了輪胎噪音明顯一點(diǎn)之外,其他噪音也在正常的水平范圍內(nèi)。
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