在11~15萬之間能買到的性價比最高的合資中級車就該屬現(xiàn)代名圖了吧！不少人拜倒在它的高顏值下，很多車主第一眼就被吸引了，再看那充足的空間，魂都被勾走了。不過現(xiàn)代名圖的致命缺點一樣不然忽視，先聊一些名圖三大件。

名圖1.8L車型那套6AT變速箱屬于摩比斯品牌，它的質(zhì)量一點都不比愛信、派沃泰等變速箱差，由于可靠性和質(zhì)量顯著，早期已經(jīng)搭載哈弗H2和比亞迪等車型身上，其余三大件都屬于現(xiàn)代自家產(chǎn)品。

缺點1：天窗異響

如果現(xiàn)代名圖的車主都愛上了音樂，這可能要歸功于名圖集異響于一身。特別是車主鐘愛的全景天窗卻是異響投訴最高的。這種全景天窗強度肯定是沒有整體鋼板頂棚強度高，畢竟中間只有一個橫梁支撐，所以車身傾斜或遇到?jīng)_擊時會偶爾發(fā)出一些響聲，這種現(xiàn)象在很多名圖車主中已經(jīng)出現(xiàn)。

缺點2：發(fā)動機異響

車主反映行駛過程中車來那個突然無法提速，停車后車身抖動嚴重，發(fā)動機發(fā)出噠噠的響聲。再次行駛時，一旦踩油門加速，這種發(fā)動機異響更加明顯。到4s店申請質(zhì)保，如果有未在指定授權(quán)單位進行保養(yǎng)的，還需要提供維修合同、維修項目單、質(zhì)檢單等資料，否則是不予以保修的。

缺點3：轉(zhuǎn)向異響

新車大半年后，方向盤突然發(fā)出嘰嘰異響，是在冷車低速行駛的情況下有的。去了一趟4s店檢查，說一直響才能檢查。主要是車輛熱車后就沒有異響了，聲音聽著有些煩人。除此之外，輪胎也響，車速一過60胎噪就上來了，再過車速80胎噪就不得不配上音樂了。

缺點4：車內(nèi)異味

不知道是不是遺傳的問題，異味這種東西也跟異響一樣代代相傳，生生不息。異味大多來自內(nèi)飾，材料看起來沒問題，但異味很難散去，雖然說新車有異味正常，但正常的車異味也散去的比較快。

缺點5：起步動力肉

現(xiàn)代名圖動力起步肉，如果嫌動力不夠可以上1.6T，但那雙離合又讓不少人打了退堂鼓，雙離合的頓挫始終還是較難以避免的問題。減震太硬，速度快點過爛路，乘客經(jīng)常被拋來拋去，拋多就會詩意大發(fā)，名圖堪稱行走的排毒養(yǎng)顏膠囊，建議上車前最好先清空一下內(nèi)存，家里有老人的更加要多帶出來走走，別讓老便秘，拖累好身體。

缺點6：鹵素光源顯低端

現(xiàn)代名圖鹵素大燈不夠亮，就算沒做虧心事，半夜出門也擔驚受怕，希望日后能升級為LED大燈，畢竟很多同價位國產(chǎn)車都配備了，這一點名圖做得不夠厚道了。

缺點7：底盤低

名圖的底盤離地間隙有152mm，但是還是不足應付一些輕度爛路，上個馬路牙子都是一次特技表演，不過好在底盤有樹脂護板的保護。

缺點8：車漆薄

一不留意就一條刮痕，非常鍛煉車主心理和錢包的承受力。如果輕微刮蹭，外面的補漆一般三五百即可搞定。如果是在4s店正面噴涂，使用比較高檔車漆，可能維修價格高達上千元。

缺點9：內(nèi)飾設計簡陋

內(nèi)飾設計較為簡陋，全系沒有導航，真皮座椅，后排不能放倒，也不能調(diào)節(jié)角度，坐久了感覺腰都不是自己的，為了彌補這一缺陷，后排都有扶手，乘客可以選擇讓腰累還是讓手累。高配才有胎壓監(jiān)測、定速巡航和腰部支撐調(diào)節(jié)，所以司機沒得選，一場高速下來，不僅腰累，手腳也累。說好的韓系車配置豐富的呢？

缺點10：車身縫隙大

一到下雨天，總擔心會漏雨滲水。另外這些縫隙還會影響到風噪的大小，到時后真是異響風噪一起來，車內(nèi)交流音量難免要提高一些。

點評

名圖的致命缺點真的不明顯，而現(xiàn)代名圖的優(yōu)點不外乎開篇提到的誘人外觀，以及大空間；油耗的表現(xiàn)還能讓人滿意；相對于其他的合資車，性價比還是很高的，在中型車中競爭力還是不錯的。只是還略差于大眾帕薩特、大眾邁騰、本田雅閣，而且BBA的奧迪a4l，奔馳c級，寶馬3系也是中型車這塊蛋糕分食大戶，即便名圖的價格不在同一水平上，競爭還是會有的。