美系品牌里，我們熟知的有別克、雪佛蘭、凱迪拉克、林肯之類，不過相比后面那兩位，別克和雪佛蘭在日常中更常見，更適合作為家用車。那么接下來，我們就別克雪佛蘭哪個(gè)質(zhì)量好，雪佛蘭和別克哪個(gè)品牌好進(jìn)行分析。

評(píng)價(jià)質(zhì)量，如果小編只是單純的說哪個(gè)品牌好，這明顯是不合理的，并且這種話題，每個(gè)人都有不一樣的答案，小編說哪個(gè)也是不討好。既然這樣，小編還是拿一些數(shù)據(jù)來進(jìn)行分析。注意，有些數(shù)據(jù)還是國內(nèi)調(diào)研機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)得出，至于他們有沒有被充值，小編也不好說，我們也不用過于重視這種排名，僅供參考而已。

美國權(quán)威的調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.Power公布的2018年的北美市場(chǎng)研究報(bào)告對(duì)36896名2015年款車主進(jìn)行了咨詢和調(diào)查，主要調(diào)研過去三年時(shí)間內(nèi)車輛的使用狀況，對(duì)每100輛車所出現(xiàn)的故障數(shù)量進(jìn)行系統(tǒng)性統(tǒng)計(jì)。榜單中品牌的可靠性是由每100輛車出現(xiàn)的問題數(shù)量（PP100）決定，簡(jiǎn)單來說就是車輛的問題越少車輛就越可靠，而問題越多車輛就越不可靠。

令小編感到意外的是，這次調(diào)研報(bào)告中，普遍美系品牌的排名都不錯(cuò)，別克還拿到了非豪華品牌中可靠性最高排名，而雪佛蘭也是緊跟其后，甚至別克和雪佛蘭在今年的調(diào)研中還超越了豐田、本田和日產(chǎn)這些日系品牌。不過同是美系的凱迪拉克和克萊斯勒表現(xiàn)就非常不靠譜了，排名幾乎墊底。

除此之外，以權(quán)威性著稱的《消費(fèi)者報(bào)告》一年一度的發(fā)布的《2017 年車輛品牌可靠性調(diào)查報(bào)告》也是一大亮點(diǎn)。這份調(diào)查報(bào)告采用給讀者發(fā)放問卷的形式，調(diào)查讀者自己駕駛的車輛在過去 12 個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)的故障和質(zhì)量問題，并且派專人在指定道路對(duì)車輛進(jìn)行試駕，再加上安全性數(shù)據(jù)。綜合統(tǒng)計(jì)調(diào)查結(jié)果后，依據(jù)車型可靠性分?jǐn)?shù)來預(yù)測(cè)出品牌平均分?jǐn)?shù)。

在這份報(bào)告中，別克與雪佛蘭的差距就拉開了，別克進(jìn)入非?？煽康囊唤M，并且還是唯一一個(gè)美系品牌，而雪佛蘭位于較可靠的一組中，排名較去年有很大的提升，不過和別克相比，可靠性平均分有很大的差距。

看了兩份國外的調(diào)查報(bào)告，那我們還是看一看國內(nèi)的。中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)在今年3月公布了2017年受理的汽車品牌投訴量排名。

在這份排名里，品牌投訴被分為了很多部分，例如質(zhì)量、安全、價(jià)格、合同、售后服務(wù)以及其他問題，這是為了更好看出廠商在投訴上的哪方面的投訴更嚴(yán)重。別克和雪佛蘭的總投訴量都挺多，所以排名也是比較靠前。而它們的主要投訴都集中在質(zhì)量、合同、售后服務(wù)和其他問題上。

到這里，哪個(gè)質(zhì)量好，其實(shí)已經(jīng)有了優(yōu)勝者。通過上面三份數(shù)據(jù)總結(jié)得出，小編認(rèn)為別克比雪佛蘭質(zhì)量更好?；蛟S你有不同看法，其實(shí)很正常，畢竟一百個(gè)人就有一百個(gè)哈姆雷特。

至于哪個(gè)品牌好，更多看的是自己的喜好。其實(shí)別克和雪佛蘭在國內(nèi)都是平民品牌，別克的檔次更高，產(chǎn)品都帶著一股商務(wù)氣質(zhì)，這是以前行政車輛遺留下來的；雪佛蘭更適合家用，外觀造型更活潑，部分產(chǎn)品的價(jià)位也是觸及到10萬以下，這是別克沒辦法做到的。